Pozor! Benzín je vysoko horľavý, preto pri práci s akoukoľvek časťou palivového systému dodržujte všetky protipožiarne opatrenia. Nefajčite, nepoužívajte otvorený oheň ani prenosné čerpadlá bez ochrannej siete. Nepracujte v miestnosti, kde sa nachádzajú plynové spotrebiče s "pohotovostným" knôtom (ako sú plynové ohrievače vody a sušičky). Benzín je karcinogénna látka, nedovoľte, aby sa dostal do kontaktu s pokožkou – noste plastové rukavice. Ak sa benzín náhodne dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte mydlom a vodou. Rozliaty benzín okamžite osušte handrami a uložte ich na bezpečné miesto, kde nehrozí riziko vznietenia. Upozorňujeme, že palivový systém vozidla je vždy pod pretlakom, preto pred odpojením akéhokoľvek palivového potrubia vždy najskôr uvoľnite tlak v systéme. Pri práci na palivovom systéme vždy noste ochranné okuliare. Majte poruke funkčný hasiaci prístroj s oxidom uhličitým a vopred sa oboznámte s pravidlami jeho používania.
1. Pred prácou na akomkoľvek prvku palivového systému je potrebné v ňom uvoľniť tlak.
2. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže, aby ste uvoľnili tlak v nádrži.
3. Vyberte relé palivového čerpadla z poistkovej skrinky v motorovom priestore (pozri kapitolu 12).
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví. Potom ho niekoľkokrát otočte štartérom, aby ste sa uistili, že z palivových potrubí sú odstránené všetky stopy nielen paliva, ale aj jeho výparov. Odpojte záporný kábel od batérie (vždy to urobte, ak budete pracovať na palivovom systéme).
Upozornenie: Ak je audiosystém vášho vozidla vybavený ochranou proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte odomykací kód.
5. Teraz v palivovom systéme nie je žiadny pretlak.
Poznámka: Pred uvoľnením akejkoľvek svorky alebo odstránením akéhokoľvek armatúry palivového potrubia umiestnite okolo pracovného priestoru handru, aby ste zabránili kontaktu rozliateho paliva s motorom. Po dokončení práce vráťte relé palivového čerpadla na miesto a pripojte záporný kábel k batérii.