Pozor! Benzín je horľavá kvapalina, preto pri práci s akýmkoľvek prvkom palivového systému vykonajte všetky protipožiarne opatrenia. Nefajčite, nepoužívajte otvorený oheň a nepoužívajte prenosnú pumpu bez ochrannej siete. Nepracujte v miestnosti, kde sú plynové spotrebiče s "v službe" knôt (ako plynové ohrievače vody a sušičky). Benzín je karcinogén, nedovoľte, aby sa dostal do kontaktu s pokožkou – noste plastové rukavice. Ak sa benzín náhodne dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte mydlom a vodou. Vypitý benzín ihneď nasajte handrami a handry odložte na bezpečné miesto, kde nie je možnosť ich vznietenia. Majte na pamäti, že palivový systém vozidla je vždy pod tlakom, takže pred odpojením akéhokoľvek palivového potrubia vždy najskôr odtlakujte systém. Pri práci na palivovom systéme vždy používajte ochranné okuliare. Majte po ruke funkčný hasiaci prístroj s oxidom uhličitým a vopred sa oboznámte s pravidlami jeho používania.
1. Pred prácou na akomkoľvek prvku palivového systému je potrebné v ňom uvoľniť tlak.
2. Uvoľnite uzáver palivovej nádrže, aby ste uvoľnili tlak z palivovej nádrže.
3. Demontujte relé palivového čerpadla z poistkovej skrinky v motorovom priestore (pozri kapitolu 12).
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví. Potom ho niekoľkokrát otočte štartérom, aby ste zabezpečili odstránenie všetkých zvyškov nielen paliva, ale aj jeho výparov z palivového potrubia. Odpojte záporný kábel od batérie (urobte to vždy, ak musíte pracovať na palivovom systéme).
Upozornenie: Ak je audiosystém vášho auta vybavený ochranou proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte odblokovací kód.
5. Teraz nie je v palivovom systéme pretlak.
Poznámka. Pred uvoľnením akejkoľvek svorky alebo odskrutkovaním akejkoľvek armatúry palivového potrubia zakryte pracovný priestor handrou, aby sa náhodne rozliate palivo nedostalo na motor. Po dokončení práce vymeňte relé palivového čerpadla a pripojte záporný vodič k batérii.