MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Kontrola tlaku paliva (Mazda Familia BF)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Motor model «E»
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Kontrola tlaku paliva
0
Odpojte prívodnú hadicu paliva ku karburátoru od čerpadla.

K otvoru hadice a trysky čerpadla pripevnite T-kus s manometrom.

Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a zmerajte tlak prívodu paliva čerpadla, ktorý by mal byť približne 0,25 kg/cm².
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 5 » Systém napájania a zapaľovania
Ďalšie

Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Napájací systém — zariadenie
Nastavenie časovania zapaľovania
Odstránenie a inštalácia snímača rozdeľovača zapaľovania
Kontrola elektrických charakteristík
Karburátor Aisan — zariadenie
Automatický štartér karburátora
Systém nečinnosti a prechodové systémy
Hlavný dávkovací systém
Akceleračné čerpadlo
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Regulátor tlaku paliva (od roku 1984) Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Indikátor hladiny paliva v nádrži Mazda3 BK (2003-2009)
Indikátor hladiny paliva v nádrži Mazda6 GG (2002-2008)
Senzor tlaku paliva Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola ventilu na reguláciu tlaku paliva Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 12 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐