Odpojte vákuovú hadicu od rozdeľovača snímača.
Skontrolujte otáčky motora.
Nasmerujte blikajúce svetlo na stupnicu na kryte vačkového hriadeľa. Ak je správne nastavené časovanie zapaľovania, potom pri voľnobehu motora by značka na remenici kľukového hriadeľa mala byť oproti 4. dieliku stupnice.
Ak chcete nastaviť časovanie zapaľovania, zastavte motor, uvoľnite upevňovacie matice snímača rozloženia zapaľovania a otočte ho do požadovaného uhla.
Utiahnite upevňovacie matice a znova skontrolujte časovanie zapaľovania.
Odpojte stroboskop.
Pripojte vákuovú hadicu k rozdeľovaču snímača.
Skontrolujte voľnobežné otáčky motora.
Kontrola charakteristík odstredivého regulátora časovania zapaľovania na aute
Skontrolujte časovanie zapaľovania.
Odpojte vákuovú hadicu od rozdeľovača snímača.
Pripojte stroboskop fázového posunu medzi vysokonapäťový vodič 1. valca a otáčkomer.
Berúc ako referenčný bod dielik 0 stupnice nastavenia uhla zapaľovania, skontrolujte charakteristiku odstredivého regulátora podľa grafu uvedeného v pododdiele «Podrobné špecifikácie».
Ak sa charakteristika líši od uvedenej, skontrolujte snímač rozloženia zapaľovania na stojane.
Kontrola charakteristík vákuového regulátora časovania zapaľovania na aute
Skontrolujte výkon odstredivého regulátora časovania zapaľovania (viď vyššie).
Pripojte vákuovú pumpu k vákuovej prípojke regulátora.
Nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 2500 ot./min a odstredivým regulátorom určte hodnotu časovania zapaľovania v stupňoch vzhľadom na nulový dielik stupnice.
Nastavte hodnoty vákua podľa plánu uvedeného v podkapitole «Podrobné špecifikácie» a nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 2500 ot./min.
Zmerajte uhol predstihu zapaľovania a určte uhol predstihu zapaľovania, ktorý poskytuje podtlakový regulátor, odčítaním veľkosti predstihu zapaľovania vzhľadom na nulový dielik stupnice od získanej hodnoty.
Ak získaná hodnota nezodpovedá hodnote zobrazenej na grafe, skontrolujte snímač rozloženia zapaľovania na stojane.