Изключете вакуумния маркуч от сензора на разпределителя.
Проверете оборотите на двигателя.
Насочете мигащата мигаща светлина към скалата на капака на задвижването на разпределителния вал. Ако времето за запалване е настроено правилно, тогава, когато двигателят работи на празен ход, маркировката на шайбата на коляновия вал трябва да е срещу 4-та маркировка на скалата.
За да регулирате момента на запалване, спрете двигателя, разхлабете гайките, закрепващи разпределителя на запалването, и го завъртете до необходимия ъгъл.
Затегнете закрепващите гайки и проверете отново момента на запалване.
Изключете стробоскопа.
Свържете вакуумен маркуч към сензора на разпределителя.
Проверете оборотите на двигателя на празен ход.
Проверка на характеристиките на центробежния регулатор на времето за запалване на автомобил
Проверете настройката на момента на запалване.
Изключете вакуумния маркуч от сензора на разпределителя.
Свържете стробоскоп за фазово изместване между проводника за високо напрежение на 1-ви цилиндър и тахометъра.
Като вземете деление 0 от скалата за настройка на ъгъла на запалване като отправна точка, проверете характеристиките на центробежния регулатор съгласно графиката, дадена в подраздел "Подробни спецификации".
Ако характеристиката се различава от показаната, проверете сензора на разпределителя на запалването на маса.
Проверка на характеристиките на вакуумния регулатор на времето за запалване на автомобил
Проверете характеристиките на центробежния регулатор на времето за запалване (вижте по-горе).
(Въз основа на данни от уебсайта: «MAZBOOK.ru»)
Свържете вакуумна помпа към връзката за подаване на вакуум на регулатора.
Задайте скоростта на коляновия вал на 2500 rpm и определете момента на запалване с помощта на центробежен регулатор в градуси спрямо нулевата скала.
Задайте стойностите на вакуума според графиката, дадена в подраздел "Подробни спецификации" и настройте скоростта на коляновия вал на 2500 об./мин.
Измерете момента на запалване и определете момента на запалване, осигурен от вакуумния регулатор, като извадите момента на запалване спрямо нулевата отметка на скалата от получената стойност.
Ако получената стойност не съответства на показаната на графиката, проверете сензора на разпределителя на запалването на стенда.