Uwaga! Benzyna jest cieczą łatwopalną, dlatego podczas pracy z jakimkolwiek elementem układu paliwowego należy zachować wszelkie środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Zobacz ostrzeżenie na początku ustęp 2.
Notatka. Ta praca jest znacznie łatwiejsza do wykonania, jeśli zbiornik jest pusty. Niektóre zbiorniki mają do tego otwór spustowy. Jeżeli nie ma takiego otworu, należy wypompować paliwo ze zbiornika specjalnie do tego celu przewidzianą pompką ręczną. Nie zasysaj benzyny ustami.
1. Poluzuj korek wlewu zbiornika, aby uwolnić ciśnienie w zbiorniku.
2. Uwolnij ciśnienie w układzie paliwowym (patrz ust. 2).
3. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Ostrzeżenie. Jeśli system audio Twojego samochodu jest wyposażony w zabezpieczenie przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz kod odblokowujący.
4. Jeśli zbiornik Twojego samochodu ma otwór spustowy, odkręć korek spustowy i spuść pozostałe paliwo do odpowiedniego pojemnika. Jeśli nie ma takiego otworu, wypompuj paliwo pompką ręczną.
5. Odłącz złącza na coca i czujnik poziomu (patrz ust. 5).
6. Poluzować nakrętki mocujące tylne koła, podnieść samochód i ustawić na podporach.
7. Wymontuj układ wydechowy za katalizatorem (patrz paragraf 16). Zdejmij osłonę termiczną nad tłumikiem pośrednim.
8. Wymontować zawór regulacji ciśnienia i czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (patrz rozdział 6).
9. Oznacz i odłącz przewody paliwowe i odpowietrzające ze zbiornika.
10. Podeprzyj zbiornik od dołu za pomocą podnośnika.
11. Odkręć zaciski zbiornika i odłóż je na bok (Ryż. 7.11).
12. Opuść podnośnik i wyjmij zbiornik.
13. Montaż zbiornika odbywa się w odwrotnej kolejności.