Uwaga! Benzyna jest wysoce łatwopalna, dlatego należy zachować wszelkie środki ostrożności przeciwpożarowe podczas pracy z dowolnym elementem układu paliwowego. Zobacz ostrzeżenie na początku akapit 2.
Uwaga: Ta praca będzie o wiele łatwiejsza, jeśli zbiornik będzie pusty. Niektóre zbiorniki mają w tym celu otwór spustowy. Jeżeli nie ma takiego otworu, należy wypompować paliwo ze zbiornika przy pomocy specjalnie przeznaczonej do tego celu pompki ręcznej. Nie wciągaj benzyny ustami.
1. Odkręć korek wlewu zbiornika, aby uwolnić w nim ciśnienie.
2. Odpręż układ paliwowy (zobacz akapit 2).
3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Ostrzeżenie. Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod odblokowujący.
4. Jeśli zbiornik paliwa w Twoim samochodzie ma otwór spustowy, odkręć korek i spuść resztę paliwa do odpowiedniego pojemnika. Jeżeli nie ma takiego otworu, należy wypompować paliwo za pomocą pompki ręcznej.
5. Odłącz złącza od czujnika poziomu i kokili (zobacz paragraf 5).
6. Odkręć nakrętki tylnego koła, podnieś samochód i umieść go na podstawkach.
7. Zdemontuj układ wydechowy za katalizatorem (zobacz paragraf 16). Zdejmij osłonę termiczną zamontowaną nad tłumikiem pośrednim.
Oryginalny artykuł opublikowano na: MAZBOOK.ru
8. Wyjmij zawór regulacji ciśnienia i czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (zobacz rozdział 6).
9. Oznacz i odłącz przewody paliwowe i odpowietrzające od zbiornika.
10. Podeprzyj zbiornik od dołu za pomocą podnośnika wózkowego.
11. Odkręć mocowania zacisków zbiornika i odłóż je na bok (rysunek 7.11).
12. Opuść podnośnik i wyjmij zbiornik.
13. Montaż zbiornika wykonujemy w odwrotnej kolejności.