Atenție! Benzina este foarte inflamabilă, așadar luați toate măsurile de siguranță împotriva incendiilor atunci când lucrați cu orice componentă a sistemului de alimentare. Vezi avertismentul de la început paragraful 2.
Notă: Această sarcină este mult mai ușoară dacă rezervorul este gol. Unele rezervoare au un orificiu de scurgere în acest scop. Dacă nu există un astfel de orificiu, pompați combustibilul din rezervor folosind o pompă manuală prevăzută special în acest scop. Nu suge benzină cu gura.
1. Deșurubați capacul de umplere al rezervorului pentru a elibera presiunea din acesta.
2. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi paragraful 2).
3. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare. Dacă sistemul audio al vehiculului dumneavoastră este echipat cu protecție antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
4. Dacă rezervorul de combustibil al mașinii dumneavoastră are un orificiu de golire, deșurubați dopul și goliți combustibilul rămas într-un recipient adecvat. Dacă nu există un astfel de orificiu, pompați combustibilul folosind o pompă manuală.
5. Deconectați conectorii de la coca și senzorul de nivel (vezi paragraful 5).
6. Slăbiți piulițele roților din spate, ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.
7. Scoateți sistemul de evacuare din spatele convertorului catalitic (vezi paragraful 16). Scoateți ecran termic, montat deasupra intermediar amortizor de zgomot.
8. Scoateți supapa de control al presiunii și senzorul de presiune din rezervorul de combustibil (vezi capitolul 6).
9. Marcați și deconectați furtunurile de combustibil și de aerisire de la rezervor.
10. Sprijiniți rezervorul de jos în sus cu un cric.
11. Deșurubați elementele de fixare ale clemei rezervorului și puneți-le deoparte (figura 7.11).
12. Coborâți cricul și scoateți rezervorul.
13. Rezervorul este instalat în ordine inversă.