MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Senzor de nivel al rezervorului de combustibil ~ verificare și înlocuire (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Unitate de putere
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Senzor de nivel al rezervorului de combustibil ~ verificare și înlocuire
0
Cuprins: Examinare ⇓ Înlocuire ⇓
Atenție! Benzina este foarte inflamabilă, așadar luați toate măsurile de siguranță împotriva incendiilor atunci când lucrați cu orice componentă a sistemului de alimentare. Vezi avertismentul de la începutul paragrafului 2.


Examinare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Avertizare. Dacă sistemul audio al vehiculului dumneavoastră este echipat cu protecție antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.


2. Scoateți pompa de combustibil împreună cu senzorul de nivel de combustibil din rezervorul de combustibil (vezi paragraful 5).

3. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența senzorului la conector. Măsurați rezistența cu plutitorul complet coborât (rezervorul este gol) și complet ridicat (rezervorul este plin). Rezistența ar trebui să se modifice uniform.

4. Când rezervorul este aproape gol, rezistența senzorului ar trebui să fie cea mai mare (aproximativ 105 ohmi).

5. Când rezervorul este plin, rezistența senzorului ar trebui să fie foarte mică - de la 3 la 6 ohmi (Mazda) sau 7 ohmi (Ford).

6. Dacă rezistența diferă de valorile specificate, înlocuiți senzorul.

Înlocuire



7. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Avertizare. Dacă sistemul audio al vehiculului dumneavoastră este echipat cu protecție antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.


8. Scoateți pompa de combustibil împreună cu senzorul de nivel de combustibil din rezervorul de combustibil (vezi paragraful 5).



9. Deconectați conectorul senzorului de la baza unității (figura 6.9).

9. Deconectați conectorul senzorului de la baza unității (figura 6.9).


10. Slăbiți șuruburile care fixează senzorul și scoateți-l din suport (figura 6.10).

10. Slăbiți șuruburile care fixează senzorul și scoateți-l din suport (figura 6.10).


11. Senzorul se instalează în ordine inversă. Instalați o garnitură nouă sub flanșă.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Sisteme de putere și evacuare
Următorul

Pompă de combustibil — demontare și montare
Conducte și conexiuni de combustibil — reparații și înlocuiri
Verificarea presiunii pompei de combustibil/sistemului de alimentare
Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Informații de bază despre sistemele de alimentare cu combustibil și…
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Curățarea și repararea rezervorului de combustibil — informații de…
Filtru de aer — demontare și instalare
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Sistem electronic de control al injecției de combustibil — informații…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontare și instalare rezervorului de combustibil Mazda Familia 6 (1989-1994)
Clapeta și capacul rezervorului de combustibil Mazda3 BK (2003-2009)
Clapeta și capacul rezervorului de combustibil Mazda6 GG (2002-2008)
Clapeta și capacul rezervorului de combustibil Mazda CX-5KE (2012-2017)
Clapeta rezervorului de combustibil Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 24 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐