MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Pompă de combustibil — demontare și montare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Unitate de putere
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Pompă de combustibil — demontare și montare
0
Atenție! Benzina este foarte inflamabilă, așadar luați toate măsurile de siguranță împotriva incendiilor atunci când lucrați cu orice componentă a sistemului de alimentare. Consultați avertismentele în secțiunea non-chele paragraful 2.


1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenție: Dacă sistemul audio al vehiculului dumneavoastră este echipat cu un dispozitiv antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.


2. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi paragraful 2).

3. Scoateți rezervorul de combustibil (vezi paragraful 7).

4. Deconectați conectorul electric de la pompa de combustibil. Eliberați clemele furtunului de combustibil și trageți furtunurile de pe racordurile pompei.

5. Deșurubați inelul de fixare al pompei folosind un ciocan și un poanson moale (figura 5.5).

Atenție! Nu folosiți un perforator din oțel - acesta poate produce o scânteie și poate provoca o explozie.


Atenție! Nu folosiți un perforator din oțel - acesta poate produce o scânteie și poate provoca o…


6. Scoateți pompa împreună cu senzorul de nivel de combustibil din rezervor (figura 5.6).

6. Scoateți pompa împreună cu senzorul de nivel de combustibil din rezervor (figura 5.6).


7. Slăbiți clemele furtunurilor și scoateți clema superioară de pe furtun, apoi glisați clema inferioară în sus de la ieșirea pompei spre mijlocul furtunului (figura 5.7).



7. Slăbiți clemele furtunurilor și scoateți clema superioară de pe furtun, apoi glisați clema…


8. Deconectați conectorul electric de la pompă (figura 5.8).

8. Deconectați conectorul electric de la pompă (figura 5.8).


9. Scoateți filtrul cu sită din pompă (figura 5.9).

9. Scoateți filtrul cu sită din pompă (figura 5.9).


10. Deconectați pompa de la suport.

11. Instalarea pompei se efectuează în ordine inversă. Instalați o garnitură nouă pe flanșa pompei.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Sisteme de putere și evacuare
Următorul

Conducte și conexiuni de combustibil — reparații și înlocuiri
Verificarea presiunii pompei de combustibil/sistemului de alimentare
Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Informații de bază despre sistemele de alimentare cu combustibil și…
Date tehnice ale sistemelor de alimentare cu combustibil și de…
Senzor de nivel al rezervorului de combustibil ~ verificare și…
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Curățarea și repararea rezervorului de combustibil — informații de…
Filtru de aer — demontare și instalare
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Pompa de combustibil — demontare si instalare Mazda Familia 5 (1985-1989)
Unitate pompa de combustibil — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Ansamblu pompă de combustibil — informații generale Mazda6 GG (2002-2008)
Pompă de combustibil de înaltă presiune Mazda CX-5KE (2012-2017)
Demontare și instalare unui filtru de combustibil suplimentar (pe… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 41 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐