Atenţie! Lăsați sistemul de evacuare să se răcească complet înainte de a lucra la el. Când lucrați sub vehicul, sprijiniți-l bine.
Avertizare! La toate modelele descrise în acest manual, elementele sistemului de evacuare sunt conectate prin conducte flexibile. Astfel de țevi sunt foarte sensibile la coturi ascuțite. Nu lăsați sistemul de evacuare să atârne pe o astfel de țeavă, altfel țeava va fi deteriorată.
1. Sistemul de evacuare include galerii de evacuare, convertor catalitic, toba de eșapament, țeavă de eșapament, țevi de conectare, suporturi, suporturi și cleme. Sistemul de evacuare este atașat la partea inferioară a mașinii cu suporturi și suspensii din cauciuc. Dacă orice parte a sistemului de evacuare este defectă sau instalată incorect, în cabină vor apărea zgomote și vibrații.
2. Inspectați periodic sistemul de evacuare pe toată lungimea lui pentru a detecta la timp defecțiunile. Sistemul de evacuare poate avea o varietate de defecțiuni - țevi îndoite, lovituri, arsuri, conexiuni slăbite, coroziune. Scurgerile din sistemul de evacuare pot cauza pătrunderea gazelor de evacuare în habitaclu. Elementele defecte ale sistemului de evacuare nu pot fi reparate - acestea trebuie înlocuite cu altele noi.
3. Dacă elementele sistemului de evacuare sunt ruginite între ele, atunci va trebui să folosiți un tăietor de gaz pentru a dezasambla sistemul. O astfel de muncă în garaj nu ar trebui făcută - trebuie să trimiteți mașina la o stație de service. Dacă doriți să economisiți bani și să înlocuiți singuri părți ale sistemului de evacuare, în absența unui tăietor de gaz, tăiați țevile cu un ferăstrău. Puteți folosi și o mașină electrică sau pneumatică de tăiat metal pentru acest lanț. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați această activitate.
4. Mai jos sunt câteva sfaturi pentru repararea sistemului de evacuare.
- A) Când scoateți componentele sistemului de evacuare, începeți din spatele vehiculului și continuați.
- b) Pentru a slăbi mai ușor elementul de fixare, umeziți-l cu un lichid cu vâscozitate scăzută care poate pătrunde în conexiunea ruginită (orez. 16.4, a, b).
- V) La asamblarea sistemului de evacuare, înlocuiți toate garniturile, clemele și suporturile (orez. 16.4, în).
- G) Lubrifiați toate conexiunile filetate cu compus anti-gripare la asamblare
- d) Asigurați-vă că există suficient spațiu între componentele sistemului de evacuare și părțile caroseriei pentru a proteja podeaua habitaclului de supraîncălzire. Asigurați-vă că instalați scuturi termice acolo unde sunt prevăzute de designul vehiculului.