Внимание! Перед началом работы с выхлопной системой дайте ей полностью остыть. При работе под автомобилем установите его на надежные опоры.
Предостережение! На всех моделях, описанных в этом Руководстве, элементы выхлопной системы соединены гибкими трубами. Такие трубы очень чувствительных резким перегибам. Не допускайте, чтобы элементы выхлопной системы повисали на такой трубе, иначе труба будет испорчена.
1. В состав выхлопной системы входят выпускные коллекторы, каталитический нейтрализатор, глушитель, выпускная труба, соединительные трубы, кронштейны, подвесы и хомуты. Выхлопная система прикреплена к днищу автомобиля с помощью кронштейнов и резиновых подвесов. Если какая-либо деталь выхлопной системы неисправна или неправильно установлена, в салоне возникает шум и вибрации.
2. Периодически осматривайте выхлопную систему на всем ее протяжении, чтобы во время обнаружить неисправности. Выхлопная система может иметь самые разные неисправности- погнутые трубы, вмятины, прогары, неплотные соединения, коррозию. Неплотности в выхлопной системе могут привести к появлению выхлопных газов в салоне. Неисправные элементы выхлопной системы не подлежат ремонту - их надо заменять новыми.
3. Если элементы выхлопной системы приржавели друг к другу, то для разборки системы придется воспользоваться газорезкой. Такую работу в гараже выполнять не следует - надо отправить автомобиль на станцию обслуживания. Если Вы хотите сэкономить деньги и заменить детали выхлопной системы самостоятельно, за неимением газорезки, распилите трубы ножовкой. Можно для этой цепи воспользоваться также электрической или пневматической машинкой для резки металла. При выполнении этой работы наденьте защитные очки.
4. Ниже приведены некоторые советы по ремонту выхлопной системы.
Оригинал статьи находится на www.MAZbook.ru
- а) При снятии элементов выхлопной системы начинайте с задней стороны автомобиля и продвигайтесь вперед.
- б) Для облегчения отворачивания крепежа смочите его жидкостью с малой вязкостью, которая может проникнуть в заржавевшее соединение (рис. 16.4,а,б).
- в) При сборке выхлопной системы замени те все прокладки, хомуты и подвесы (рис. 16.4,в).
- г) При сборке смажьте все резьбовые соединения компаундом против прихватывания резьбы
- д) Следите за тем, чтобы между элементами выхлопной системы и деталями кузова оставался достаточный зазор, чтобы защитить пол салона от перегрева. Не забудьте установить тепловые экраны там, где они предусмотрены конструкцией автомобиля.
