Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Modyfikacja ⇓
Demontaż i montaż
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga: Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, upewnij się, że znasz kod odblokowujący przed odłączeniem akumulatora.
2. Obróć dźwignię sterowania przepustnicą, aż linka znajdzie się w jednej linii ze szczeliną w dźwigni, a następnie odłącz linkę (rysunek 10.2).
3. Ściśnij zaczep na zacisku kablowym, przepchnij zacisk przez otwór w uchwycie i uwolnij kabel z uchwytu (rysunek 10.3).
4. Odłącz linkę od pedału gazu.
5. Z komory silnika przeciągnij kabel przez grodź silnika.
6. Montaż kabla wykonujemy w odwrotnej kolejności. Sprawdź, czy gumowa tuleja kablowa jest prawidłowo osadzona w grodzi silnika.
Modyfikacja
7. Wyreguluj kabel w następujący sposób:
- a) Sprawdź luz pedału. Powinno być w granicach 1,5–5 mm.
- b) Naciśnij przycisk tulei regulacji linki i obróć tuleję do pozycji niezablokowanej (rysunek 10.7).
- c) Wciśnij lub wyciągnij prowadnicę kabla, aby ustawić wymagany luz. Po zakończeniu regulacji należy obrócić kołnierz, aż zostanie zablokowany przyciskiem.
- d) Po dokonaniu regulacji poproś asystenta o sprawdzenie działania napędu przepustnicy. Gdy pedał gazu zostanie wciśnięty do końca, przepustnica powinna obrócić się do pozycji całkowicie otwartej. Po zwolnieniu pedału przepustnica powinna powrócić do pozycji biegu jałowego. Pedał powinien mieć określoną powyżej wartość luzu. Jeżeli przepustnica nie otwiera się całkowicie, poluzuj nakrętkę blokującą ogranicznik pedału i wyreguluj ogranicznik w następujący sposób. tak aby przepustnica otworzyła się całkowicie. Następnie należy ponownie dokręcić nakrętkę zabezpieczającą
- d) Sprawdź, czy kabel nie jest w żadnym miejscu skręcony, ściśnięty lub zakleszczony.
