MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силовий агрегат
  • Системи живлення та випуску
  • Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання
0
Зміст: Зняття та встановлення ⇓ Регулювання ⇓

Зняття та встановлення



1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

Застереження: Якщо аудіосистема а Вашому автомобілі забезпечена зашитою від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що Ви знаєте код розблокування.


2. Поверніть важіль керування дросельною заслінкою до поєднання троса з прорізом у важелі та від'єднайте трос (рис 10.2).

2. Поверніть важіль керування дросельною заслінкою до поєднання троса з прорізом у важелі та…


3. Стисніть виступ обойми троса, проштовхніть обойму крізь отвір у кронштейні та звільніть трос із кронштейна (малюнок 10.3).

3. Стисніть виступ обойми троса, проштовхніть обойму крізь отвір у кронштейні та звільніть трос із…


4. Від'єднайте трос від педалі акселератора.

5. З моторного відсіку протягніть трос через моторну перегородку.

6. Встановлення троса виконується у зворотній послідовності. Простежте за правильною посадкою гумової втулки троса у моторній перегородці.



[Стаття скопійована з веб-сайту: mazbook.ru]

Регулювання



7. Відрегулюйте трос таким чином:
  • а) Перевірте вільний перебіг педалі. Він має бути в межах 1.5-5 мм.
  • б) Натисніть кнопку регулювальної обойми троса і поверніть обойму в не фіксоване положення (малюнок 10.7).
  • в) Утисніть або витягніть напрямну троса для встановлення необхідного вільного ходу. Після закінчення налаштування поверніть обойму до фіксації її кнопкою.
  • г) Після регулювання попросіть помічника перевірити роботу приводу дросельної заслінки. При повному натисканні педалі акселератора до підлоги дросельна заслінка повинна повертатися повністю відкрите положення. При відпусканні педалі заслінка має повертатися в положення холостого ходу. Педаль у своїй повинна мати зазначене вище значення вільного ходу. Якщо дросельна заслінка не повністю відкривається, відпустіть контргайку упору педалі і відрегулюйте упор так. щоб заслінка відкривалася повністю. Після цього знову затягніть контргайку
  • д) Переконайтеся, що трос не перекручений, не затиснутий і не заїдає ні в якому місці.

д) Переконайтеся, що трос не перекручений, не затиснутий і не заїдає ні в якому місці.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Системи живлення та випуску
Наступні

Очищувач повітря — зняття та встановлення
Очищення та ремонт паливного бака — основні відомості
Паливний бак — зняття та встановлення
Датчик рівня палива в баку ~ перевірка та заміна
Паливний насос — зняття та встановлення
Електронна система управління упорскуванням палива — основні відомості
Електронна система управління упорскуванням палива — перевірка
Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Регулятор тиску палива — зняття та встановлення
Паливна рампа та форсунки — зняття та встановлення
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Регулювання дзеркал заднього виду Mazda3 BK (2003-2009)
Регулювання дзеркал заднього виду Mazda6 GG (2002-2008)
Датчик положення педалі акселератора Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка та регулювання клапанного зазору Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 39 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐