Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Упозорење. Ако ваше возило има аудио систем против крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.
2. Отпустите завртње ременице пумпе за воду, а затим уклоните погонски ремен алтернатора и пумпе серво управљача (види поглавље 1).
3. Поставите клип бр. 1 у ТДЦ положај краја компресијског хода (види став 3).
4. Олабавите матице предњег десног точка, али их још немојте скидати.
5. Подесите задње точкове и повуците паркирну кочницу. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље за дизалице. Скините предњи десни точак.
6. Уклоните десни предњи ормарић.
7. Подуприте мотор одоздо помоћу дизалице. Ставите комад дрвета на врх колица да спречите удубљење каросерије мотора. Подигните колица да издрже тежину агрегата и уклоните леви носач мотора (види став 16).
Опрез: Мотор мора бити подржан током целог рада. Уверите се да је опрема за подизање безбедна.
8. Уклоните свећице из цилиндара (види поглавље 1).
9. Одврните два завртња за причвршћивање кроне* мат затезача (пиринач. 6.9) и уклоните затезач.
10. Одвојите следеће електричне конекторе на страни зупчастог ремена: сензор положаја радилице, сензор индикатора температуре мотора и два конектора сензора температуре расхладне течности. Означите конекторе ради лакшег склапања и оставите их по страни.
11. Уклоните ременицу радилице (види став 11).
12. Уклоните ременицу пумпе серво управљача (види поглавље 10).
13. Испод аутомобила одврните завртње који причвршћују поклопац зупчастог ремена (пиринач. 6.13).
14. Изврните остале завртње за причвршћивање поклопаца каиша и уклоните поклопце и облоге са мотора (пиринач. 6.14, а, б). Уклоните цев шипке за мерење уља из мотора.
15. Погледајте да ли на каишу постоје ознаке за поравнање - ако ћете поново поставити стари каиш, а ознаке су се истрошиле, поставите их сами (пиринач. 6.15).
16. Уверите се да су ознаке на брегастом вратилу и радилици поравнате са показивачима (пиринач. 6.16, а-ц).
17. Изврните два завртња полуге затезача зупчаника и уклоните ручицу. Отпустите вијак затезача (пиринач. 6.17).
Белешка. Отпустите завртње постепено и наизменично, почевши од доњег завртња.
18. Скините каиш са ланчаника радилице и брегастих вратила.
19. Ако су ланчаници брегасте осовине оштећени, сада је време да их замените. Скините поклопце главе цилиндра (види став 4) и олабавите завртње ланчаника. Приликом одвртања вијка ланчаника, држите точак против окретања кључем за шестоугао на осовини (пиринач. 6.19). Одврните вијак и уклоните звездицу.
20. Да бисте уклонили ланчаник радилице, користите извлакач са два вијка (пиринач. 6.20). Немојте користити извлакач са копчом. Пазите да не оштетите диск сензора положаја радилице.
Инспекција
21. Прегледајте појас како је назначено у поглавље 2А.
22. Гурните клип затезача у руку притиском или шкрипцем тек толико да омогућите да се клин убаци (пречника 1,5 мм) у доњу рупу (пиринач. 6.22).
23. Проверите да ли се слободни ваљци каиша слободно окрећу.
Инсталација
24. Очистите предњу страну мотора у пределу каиша од прљавштине и трагова уља.
25. Ако је ланчаник радилице уклоњен, уградите га са прирубницом са стране мотора (види сл. 6.16,а).
26. Привремено заврните монтажни вијак ременице радилице и окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату док се ознака на ланчанику не поравна са показивачем на зиду мотора.
27. Ставите зупчаник на звјездице. Ако се поставља стари каиш, онда поравнајте ознаке на каишу и ланчаницима направљене када је каиш уклоњен.
28. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке за поравнање на ланчанику радилице не поравнају. Не дозволите да се брегасте осовине окрећу даље од својих матица за лоцирање. У овом случају, сва лабавост каиша ће пасти на грану затезача, а остатак појаса треба да буде затегнут.
29. Вратите ручицу затезача са удубљеним клипом и закључаним у овом положају. Затегните завртње полуге на потребан обртни момент.
30. Уклоните држач са полуге затезача. Окрените радилицу два пуна окрета (720°). Проверите да ли се ознаке за инсталацију подударају (види сл. 6.16, а-ц). Ако се ознаке не поклапају, поновите поступак постављања појаса. НЕМОЈТЕ палити мотор осим ако нисте потпуно сигурни да је појас правилно постављен. Неправилна инсталација каиша ће довести до озбиљног оштећења мотора које ће захтевати скупе поправке.
31. Затегните завртањ затезача на потребан обртни момент.
16. Поставите преостале детаље у низу, вратите се на њихово уклањање.