Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelmeztetés. Ha a jármű lopásgátló audiorendszerrel van felszerelve, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a feloldókóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
2. Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, majd vegye le a generátor és a szervokormány-szivattyú hajtószíját (lásd az 1. fejezetet).
3. Állítsa az 1. dugattyút a felső holtponti helyzetbe a kompressziós löket végén (lásd a 3. bekezdést).
4. Lazítsa meg a jobb első kerékanyákat, de még ne vegye ki őket.
5. Helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá, és húzza be a rögzítőféket. Emelje fel az autó elejét, és támassza alá állványokkal. Szerelje le a jobb első kereket.
6. Szerelje le a jobb első sárvédőt.
7. Támassza alá a motort alulról egy emelőbakkal. Helyezzen egy fadarabot az emelőbakra, hogy elkerülje a motorteknő behorpadását. Emelje fel a kocsit, hogy megtartsa a tápegység súlyát, és vegye le a bal oldali motortartót (lásd a 16. bekezdést).
Figyelem: A motort a művelet során végig alá kell támasztani. Győződjön meg arról, hogy az emelőberendezés biztonságosan van rögzítve.
8. Vegye ki a gyújtógyertyákat a hengerekből (lásd az 1. fejezetet).
9. Távolítsa el a feszítőtartót rögzítő két csavart* (6.9. ábra) és távolítsa el a feszítőt.
10. Válassza le a vezérműszíj oldalán található következő elektromos csatlakozókat: főtengelyhelyzet-érzékelő, motorhőmérséklet-jelző érzékelő és a két hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő csatlakozója. Címkézd fel a csatlakozókat az összeszerelés megkönnyítése érdekében, és tedd félre őket.
11. Távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát (lásd a 11. bekezdést).
12. Szerelje le a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját (lásd a 10. fejezetet).
13. Az autó alól csavarja le a vezérműszíj burkolatának rögzítőcsavarjait (6.13. ábra).
14. Távolítsa el a maradék szíjburkolat rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedeleket és tömítéseket a motorról (6.14. ábra, a, b). Távolítsa el az olajnívópálca csövét a motorról.
 |
 |
15. Ellenőrizd, hogy vannak-e időzítési nyomok a szíjon - ha újra szeretnéd szerelni a régi szíjat, és a nyomok lekoptak, akkor azokat magad vidd fel (6.15. ábra).
16. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyen és a főtengelyen lévő jelölések egy vonalban vannak a mutatókkal (6.16. ábra, a-c).
 |
 |
17. Távolítsa el a vezérműszíj feszítőkarjának két csavarját, és vegye le a kart. Lazítsa meg a feszítőcsavart (6.17. ábra).
(Az eredeti cikk elérhető a következő címen:: www.MazBook.ru)
Megjegyzés: Lazítsa meg a csavarokat fokozatosan, egyenként, kezdve az alsó csavarral.
18. Távolítsa el az ékszíjat a főtengely és a vezérműtengely lánckerekeiről.
19. Ha a vezérműtengely lánckerekei sérültek, itt az ideje kicserélni őket. Távolítsa el a hengerfej-fedelet (lásd a 4. bekezdést) és lazítsa meg a lánckerék rögzítőcsavarjait. A lánckerék csavarjának kicsavarásakor egy imbuszkulccsal rögzítse a kereket a tengelyhez, hogy ne forogjon (6.19. ábra). Csavarja ki a csavart és vegye le a lánckereket.
20. A főtengely lánckerékének eltávolításához használjon két csavaros lehúzót (6.20. ábra). Ne használjon szorítóval ellátott lehúzót. Ne sértse meg a főtengely helyzetérzékelő tárcsáját.
Ellenőrzés
21. Vizsgálja meg az övet a leírtak szerint 2A. fejezet.
22. Nyomja a feszítő dugattyúját a karba egy préssel vagy satuval, amíg a csap behelyezése lehetségessé nem válik (átmérő 1,5 mm) a ház alsó nyílásába (6.22. ábra).
23. Ellenőrizze, hogy a szíjfeszítő görgői szabadon forognak-e.
Telepítés
24. Tisztítsa meg a motor elejét az ékszíj területén a szennyeződésektől és az olajnyomoktól.
25. Ha a főtengely lánckerekét eltávolították, szerelje be úgy, hogy a pereme a motor oldala felé nézzen (lásd a 6.16.a ábrát).
26. Ideiglenesen húzza meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját, és forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lánckeréken lévő jelölés egy vonalba nem kerül a motor falán lévő mutatóval.
27. Helyezze a vezérműszíjat a lánckerekekre. Ha régi szíjat szerel fel, igazítsa egymáshoz a szíj és a lánckerekek jeleit, amelyeket a szíj eltávolításakor tett.
28. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg a főtengely lánckerekének időzítési jelei egy vonalba nem kerülnek. Ne engedje, hogy a vezérműtengelyek a rögzítési pontjaikon túl forogjanak. Ebben az esetben az öv összes lazasága a feszítő ágára esik, és az öv többi részének feszesnek kell lennie.
29. Szerelje be a feszítőkart süllyesztett és ebben a helyzetben rögzített dugattyúval. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.
30. Távolítsa el a rögzítőt a feszítőkarról. Forgasd el a főtengelyt két teljes fordulattal (720°). Ellenőrizd, hogy az időzítési jelölések egy vonalban vannak-e (lásd a 6.16. ábrát, a-c). Ha a jelölések nem egyeznek, ismételje meg a szíj felszerelési eljárását. NE indítsa be a motort, amíg nem teljesen biztos abban, hogy a szíj megfelelően van felszerelve. A helytelen szíjszerelés súlyos motorkárosodást okozhat, ami költséges javításokat igényel.
31. Húzza meg a feszítőcsavart a megadott nyomatékkal.
16. A fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben szerelje be a kiszereléssel.