Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Застереження. Якщо на Вашому автомобілі встановлена аудіосистема із захистом від крадіжки, перш ніж відключати акумулятор, переконайтеся, що у Вас є код її розблокування.
2. Відпустіть болти кріплення шківа водяного насоса, потім зніміть ремінь приводу генератора та насоса рульового гідропідсилювача (див. розділ 1).
3. Встановіть поршень № 1 у положення ВМТ кінця такту стиснення (див. параграф 3).
4. Послабте гайки кріплення переднього правого колеса, але поки не відвертайте їх.
5. Підкладіть клини під задні колеса і затягніть гальмо стоянки. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть переднє праве колесо.
6. Зніміть правий передній локер.
7. Підіпріть знизу двигун візком-домкратом. Покладіть на майданчик візка дерев'яний брусок, щоб не пом'яти піддон двигуна. Підніміть візок, щоб він прийняв на себе вагу силового блоку, і зніміть ліву опору двигуна (див. параграф 16).
Застереження: Протягом усієї операції двигун повинен бути підпертий. Переконайтеся, що підйомне обладнання надійне.
8. Викрутіть із циліндрів свічки (див. розділ 1).
9. Викрутіть два болта кріплення крон* штейна натягувача (малюнок 6.9) та зніміть натягувач.
10. Роз'єднайте наступні електричні роз'єми з боку зубчастого ременя: датчика положення колінчастого валу, датчика індикатора температури двигуна і два роз'єми датчиків температури охолоджуючої рідини. Позначте роз'єми для полегшення складання та приберіть їх убік.
11. Зніміть шків колінчастого вела (див. параграф 11).
12. Зніміть шків насоса рульового гідропідсилювача (див. розділ 10).
13. З-під автомобіля відверніть болти кріплення кришки зубчастого ременя (малюнок 6.13).
14. Викрутіть інші болти кріплення кришок ременя і зніміть кришки та прокладки з двигуна (малюнок 6.14,а,б). Зніміть із двигуна трубку масляного щупа.
 |
 |
15. Подивіться, чи є не ремені настановні мітки - якщо Ви збираєтеся знову встановити старий ремінь, а мітки стерлися, нанесіть їх самі (малюнок 6.15).
16. Переконайтеся, що мітки на розподільному та колінчастому валах поєднані з покажчиками (малюнок 6.16,а-в).
 |
 |
17. Викрутіть два болта важеля натягувача зубчастого ременя і зніміть важіль. Послабте болт натягувача (малюнок 6.17).
Примітка. Послаблюйте болти поступово та по черзі, починаючи з нижнього болта.
18. Зніміть ремінь із зірочок колінчастого та розподільчих валів.
19. Якщо зірочки розподільних валів мають пошкодження, то зараз саме час їх замінити. Зніміть кришки головок циліндрів (див. параграф 4) і відпустіть болти кріплення зірочок. При відвертанні болта зірочки притримуйте вів від провертань ключем за шестигранник на валу (малюнок 6.19). Викрутіть болт і зніміть зірочку.
20. Для зняття зірочки колінчастого валу скористайтесь знімником з двома болтами (малюнок 6.20). Не використовуйте знімач із затискачем. Не пошкодіть диск датчика положення колінчастого валу.
Огляд
21. Огляньте ремінь, як зазначено в главі 2А.
22. Вдавіть плунжер натягувача в важелі пресом або лещатами на стільки, щоб стало можливим вставити штифт (діаметром 1.5 мм) в нижній отвір корпусу (малюнок 6.22).
Оригінал статті розміщено на (MazBook)
23. Перевірте, чи вільно обертаються неодружені ролики ременя.
Встановлення
24. Очистіть передню сторону двигуна в зоні ременя від бруду та слідів олії.
25. Якщо була знята зірочка колінчастого валу, встановіть її фланцем з боку двигуна (див. малюнок 6.16,а).
26. Тимчасово вкрутіть болт краплення шківа колінчастого валу і поверніть колінчастий вал проти годинникової стрілки до суміщення мітки на зірочці з вказівником на стінці двигуна.
27. Надягніть зубчастий ремінь на зірочки. Якщо ставиться старий ремінь, то поєднайте мітки на ремені та зірочках, зроблені при знятті ременя.
28. Переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб поєднати налаштувальні позначки зірочки колінчастого валу. Не давайте розподільним валам повернутись далі їх настановних маток. При цьому вся слабина ременя припаде на гілку натягувача, а решта ременя має виявитися натягнутою.
29. Встановіть на місце важіль натягувача з потопленим і зафіксованим у цьому положенні плунжером. Затягніть болти важеля потрібним моментом.
30. Видаліть фіксатор з важеля натягувача. Поверніть колінчастий вал на два повні оберти (720°). Перевірте, чи збігаються настановні мітки (див. малюнок 6.16,а-в). Якщо позначки не збігаються, повторіть процедуру встановлення ременя. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигун, якщо Ви не впевнені в тому, що ремінь встановлений правильно. Неправильне встановлення ременя призведе до серйозних поломок двигуна, які вимагатимуть дорогого ремонту.
31. Затягніть болт натягувача потрібним моментом.
16. Встановіть деталі, що залишилися в послідовності, зворотній їх зняттю.