Visszavonás
1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat (lásd a 4. bekezdést), fogasszíj és vezérműtengely lánckerekek (6. bekezdés). Ha eltávolítani kívánja az első blokk vezérműtengelyeit, az 1997-es és korábbi modelleknél vegye le a gyújtáselosztót is (lásd az 5. fejezetet). A hátsó blokk tengelyeivel való munkához távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 8. bekezdést).
2. A vezérműtengelyek eltávolításakor legyen óvatos. A tartóburkolatok csavarjait szigorúan a megadott sorrendben kell meglazítani. Ellenkező esetben a szegecselt rugók nyomása nem lesz kiegyenlítve a tengely hosszában, és a tengely meghajolhat és károsíthatja a csapágyakat. Ebben az esetben ki kell cserélni a hengerfejet. A bütykös rugók nyomásának kiegyenlítéséhez forgassa el a tengelyeket az ábra szerint. 7.2, a, b.
3. Fokozatosan. Lazítsa meg egyenként a külső burkolat csavarjait, egymás után legfeljebb 1/4 fordulattal. ábrán látható. 7.3.
4. Távolítsa el a mandzsettát és a fedődugót a hajtott tengely elülső végéről.
5. Lazítsa meg a fedél csavarjait az ábrán látható sorrendben. 7.5.a, b, egyenként 1/4 fordulattal, amíg lehetővé válik a kézzel történő kifordítás.
6. Távolítsa el a burkolatokat, és óvatosan húzza ki a tengelyeket a tartókból. Tartsa a tengelyeket vízszintesen.
7. Ismételje meg ezt a műveletet a fennmaradó blokkon.
8. A burkolatokat a felszerelésük sorrendjében tárolja. Az elülső blokk borítói betűkódosak, a hátsóé pedig számkódosak (7.8. ábra, a). Ha szükséges, távolítsa el a tolókarokat mágnessel (1999 óta gyártott motorok tömítéseivel) (rizs. 7.8,b). A tömítésekkel ellátott tolókat is a beépítési sorrendben tárolja, hogy a fröccsöntéskor elfoglalják eredeti helyüket. Hidraulikus tológépek (1997 előtti modellek) olajfürdőben tároljuk "fejjel lefelé".
Ellenőrzés
9. Vizsgálja meg a vezérműtengelyeket, a szelepemelőket és a kapcsolódó alkatrészeket a pontban leírtak szerint fejezet 2B. A vezérműtengelyek és a szelepemelők műszaki adatai is megadva vannak fejezet 2B.
Telepítés
10. Kenje meg a szelepemelőket molibdénzsírral, és helyezze be őket eredeti helyükön a furatokba. Ha voltak alátétlemezek a tolókon, helyezze be azokat is az eredeti helyükre.
11. Kenje meg molibdénzsírral a vezérműtengelyek bütykeit és nyakát, valamint fogaskerekei nyomófelületeit.
12. Helyezze a vezérműtengelyeket a támasztékokba, és kapcsolja be a fogaskerekeket úgy, hogy a fogaskerekek belső oldalán lévő beállítási jelek egy vonalba kerüljenek (rizs. 7.12).
13. Vigyen fel vékony réteg RTV tömítőanyagot a hengerfej felületeinek külső szélére a szélső rész alatt (makacs) vezérműtengely csapágyfedelek. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön tömítőanyag a tengelycsapokra.
14. Ellenőrizze a tengely beállítását (lásd a 7.2, a, b ábrát). Szerelje fel a nyomóperemeket a sapkákra a tengely fogaskerekei mögé. Csak addig húzza meg a csavarokat, amíg a burkolat a helyére nem kerül.
15. Helyezze vissza a fennmaradó burkolatokat az eredeti helyükre.
Jegyzet. Az elülső blokk tengelyfedelei betűjelek, a hátsó blokk számozott.
16. Öt-hat menetben húzza meg a sapkacsavarokat (1/4 fordulat egyszerre) amíg el nem éri a szükséges erőfeszítést. Húzza meg a csavarokat az ajánlott sorrendben (rizs. 7.16, a, b).
17. Nedvesítse meg a tengelytömítés ajkát tiszta motorolajjal. Helyezze be a mandzsettát a foglalatba, és nyomja át a mandzsetta külső átmérőjénél valamivel kisebb tüskén (rizs. 7.17). Benyomás után a mandzsetta körülbelül 5 mm-rel ki kell álljon a foglalatból.
18. Illessze be a dugókat a hajtott tengelyek szélső támasztékainak végeibe. Vigyen fel RTV tömítőanyagot a dugókra a beszerelés előtt. Nyomja le a dugókat egy kalapáccsal egy szintbe a támasztékokkal.
19. Állítsa be sorban a megmaradt részleteket, térjen vissza eltávolításukhoz.
20. Az 1998 óta gyártott modelleken ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelepek holtjátékát.
21. Indítsa be a motort és ellenőrizze a működését.