Eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfej-fedelet (lásd a 4. bekezdést), fogasszíj és vezérműtengely-lánckerekek (6. bekezdés). Ha az első vezérműtengelyek eltávolítását tervezi, akkor az 1997-es és korábbi modelleknél a gyújtáselosztót is el kell távolítani (lásd az 5. fejezetet). A hátsó blokktengelyekkel való munkához távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 8. bekezdést).
2. A vezérműtengelyek eltávolításakor óvatosan kell eljárni. A tartófedél csavarjait szigorúan a megadott sorrendben kell meglazítani. Ellenkező esetben a szegecselt rugók nyomása kiegyensúlyozatlan lesz a tengely hosszában, és a tengely elgörbülhet, károsítva a tartószerkezeteket. Ebben az esetben a hengerfejet ki kell cserélni. A bütykök rugóerejének kiegyenlítéséhez forgassa el a tengelyeket az ábrán látható módon 7.2., a, b.
 |
 |
3. Fokozatosan, egymás után legfeljebb 1/4 fordulattal lazítsa meg a külső burkolat rögzítőcsavarjait. az ábrán látható 7.3.
4. Távolítsa el a tömítést és a fedődugót a hajtott tengely elülső végéről.
5. Lazítsa meg a fedél csavarjait az ábrán látható sorrendben 7.5.a,b, egyszerre 1/4 fordulattal, amíg kézzel ki nem tudjátok forgatni őket.
6. Távolítsa el a fedeleket, és óvatosan húzza ki a tengelyeket a tartókból. Tartsa a tengelyeket vízszintesen.
7. Ismételje meg ezt a műveletet a fennmaradó blokkon.
8. A fedeleket a felszerelésük sorrendjében tárolja. Az első blokkfedeleken betűjelölések, a hátsókon pedig digitális jelölések találhatók (7.8.a. ábra). Szükség esetén mágnes segítségével távolítsa el a nyomórudakat (tömítésekkel az 1999 óta gyártott motorokon) (7.8.b. ábra). A tömítésekkel ellátott szelepemelőket a beszerelés sorrendjében tárolja, hogy összeszereléskor visszakerüljenek az eredeti helyükre. Hidraulikus emelőkarok (1997 előtt gyártott modellek) fejjel lefelé tárolandó olajfürdőben.
Ellenőrzés
9. Ellenőrizze a vezérműtengelyeket, az emelőket és a kapcsolódó alkatrészeket a 2B. fejezet. A vezérműtengelyek és szelepemelők műszaki adatai a 2B. fejezet.
Telepítés
10. Kenje meg a szelepemelőket molibdén alapú zsírral, és helyezze be őket az eredeti furataiba. Ha a szelepemelőkön alátétek voltak, azokat is helyezze vissza az eredeti helyükre.
11. Kenje meg a vezérműtengely bütykeit és csapjait, valamint a fogaskerekek nyomófelületeit molibdénzsírral.
12. Helyezze a vezérműtengelyeket a tartókba, és kapcsolja össze a fogaskerekeiket úgy, hogy a fogaskerekek belső oldalán lévő időzítési jelölések egy vonalban legyenek (7.12. ábra).
13. Vigyen fel egy vékony réteg RTV tömítőanyagot a hengerfej felületeinek külső széleire a külső (toló) vezérműtengely-csapágyfedelek alatt. Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne kerüljön a tengelycsapokra.
14. Ellenőrizze a tengely forgását (lásd a 7.2. ábrát, a, b). Szerelje fel a tolókarimákat a tengelyfogaskerekek mögötti fedelekre. Csak addig húzza meg a csavarokat, amíg a fedél a helyére nem kerül.
15. Szerelje vissza a többi fedelet a helyére.
Megjegyzés: Az első blokktengely-burkolatok betűkkel, míg a hátsó blokktengely-burkolatok számokkal vannak jelölve.
16. Húzza meg a fedél csavarjait öt vagy hat lépésben (1/4 fordulattal egyszerre) amíg a szükséges erőt el nem érik. Húzza meg a csavarokat az ajánlott sorrendben (7.16. ábra, a, b).
17. Nedvesítse be a tengelytömítés munkaélét tiszta motorolajjal. Helyezze be a mandzsettát a foglalatba, és nyomja át egy, a mandzsetta külső átmérőjénél valamivel kisebb tüskén (7.17. ábra). Nyomás után a mandzsettának körülbelül 5 mm-rel ki kell állnia a foglalatból.
18. Helyezzen dugókat a hajtott tengelyek külső tartóinak végeibe. A dugók beszerelése előtt vigyen fel RTV tömítőanyagot. Nyomja a dugókat a tartóelemek síkjába egy kalapáccsal.
19. A fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben szerelje be a kiszereléssel.
20. Az 1998 óta gyártott modelleknél ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a szelephézagot.
21. Indítsa be a motort és ellenőrizze a működését.