Премахване
1. Свалете капаците на цилиндровата глава (вижте параграф 4), зъбен ремък и зъбни колела на разпределителния вал (параграф 6). Ако планирате да свалите предните разпределителни валове, тогава при моделите от 1997 г. и по-ранни модели, свалете и разпределителя на запалването (вижте глава 5). За да работите със задните блокови валове, свалете всмукателния колектор (вижте параграф 8).
2. При сваляне на разпределителните валове трябва да се внимава. Болтовете на опорната капачка трябва да се разхлабят стриктно в определената последователност. В противен случай налягането на нитованите пружини ще бъде небалансирано по дължината на вала и валът може да се изкриви и да повреди опорите. В този случай главата на цилиндъра ще трябва да бъде сменена. За да изравните пружинното налягане върху гърбиците, завъртете валовете, както е показано на фигурата 7.2,а,б.
 |
 |
3. Постепенно разхлабете монтажните болтове на външния капак един по един, не повече от 1/4 оборот наведнъж. посочено на фигурата 7.3.
4. Отстранете уплътнението и капака от предния край на задвижвания вал.
5. Разхлабете болтовете на капака в последователността, показана на фигурата 7.5.a,b, с по 1/4 оборот, докато стане възможно да ги развиете на ръка.
6. Свалете капаците и внимателно издърпайте валовете от опорите. Дръжте валовете хоризонтално.
7. Повторете тази операция с останалия блок.
8. Съхранявайте капаците в реда, в който са били монтирани. Предните капаци на блоковете имат буквени маркировки, а задните капаци на блоковете имат цифрови маркировки (фигура 7.8,а). Ако е необходимо, отстранете буталата с помощта на магнит (с гарнитури на двигатели, произведени след 1999 г) (фигура 7.8,б). Повдигачи с подплънки и се съхранява по реда на тяхното инсталиране, за да може при оборке те заеха първоначалното си място. Хидравлични повдигачи (модели, произведени преди 1997 г) съхранявайте с дъното нагоре в маслена баня.
Инспекция
9. Проверете разпределителните валове, повдигачите и свързаните с тях компоненти, както е посочено в глава 2Б. Технически данни за разпределителните валове и повдигачите също са дадени в глава 2Б.
Инсталация
10. Смажете повдигачите на клапаните с грес на молибденова основа и ги поставете в отворите на оригиналните им места. Ако е имало регулиращи подложки на повдигачите, поставете ги обратно в първоначалните им позиции.
[Оригиналната статия е публикувана на: mazbook]
11. Смажете гърбиците и шийките на разпределителния вал, както и аксиалните повърхности на техните зъбни колела, с молибденова грес.
12. Поставете разпределителните валове в опорите и зацепете зъбните им колела, така че маркировките за синхронизация от вътрешните страни на зъбните колела да се подравнят (фигура 7.12).
13. Нанесете тънък слой RTV уплътнител върху външните ръбове на повърхностите на главата на цилиндрите под капаците на външните (аксиални) лагери на разпределителния вал. Внимавайте уплътнителят да не попадне върху шийките на вала.
14. Проверете въртенето на вала (вижте фиг. 7.2, а, б). Монтирайте аксиалните фланци върху капачките зад зъбните колела на вала. Затегнете болтовете само докато капакът се закрепи на мястото си.
15. Поставете останалите капаци обратно на мястото им.
Забележка: Предните капаци на блоковите валове са маркирани с букви, докато задните капаци на блоковите валове са маркирани с цифри.
16. Затегнете болтовете на капака на пет или шест пъти (1/4 оборот наведнъж) докато се постигне необходимата сила. Затегнете болтовете в препоръчителната последователност (фигура 7.16, а, б).
17. Намокрете работния ръб на уплътнението на вала с чисто моторно масло. Поставете маншета в гнездото и го натиснете през дорник, малко по-малък от външния диаметър на маншета (фигура 7.17). След натискане, маншетът трябва да стърчи от гнездото с приблизително 5 мм.
18. Поставете тапи в краищата на външните опори на задвижваните валове. Преди да монтирате тапите, нанесете върху тях RTV уплътнител. Притиснете тапите наравно с опорите с помощта на чук.
19. Монтирайте останалите части в обратен ред на демонтиране.
20. При модели, произведени след 1998 г., проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните.
21. Стартирайте двигателя и проверете неговата работа.