Премахване
1. Извадете запалителните свещи, вижте глава Поддръжка.
2. Свалете капака на цилиндровата глава с уплътнението.
3. Поставете коляновия вал в положение TDC на буталото на 1-ви цилиндър, вижте Раздел Отстраняване и монтиране на зъбен ремък (DOHC).
Внимание! След това положението на коляновия вал не трябва да се променя.
4. Свалете зъбния ремък, вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на зъбния ремък за двигатели VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
5. Отстранете разпределителя на запалването, вижте глава Система за запалване, раздел Отстраняване и инсталиране на разпределителя на запалването.
6. Като държите разпределителните валове с гаечен ключ, развийте болтовете, закрепващи зъбните колела. Извадете зъбните колела на разпределителния вал, ако е необходимо ги съборете с леки удари на гумен чук.
Внимание! Свалете зъбните колела внимателно, за да не загубите направляващите щифтове.
7. Развийте уплътнителната плоча.
8. Проверете крайната хлабина на разпределителните валове. Необходима стойност: 0,07 - 0,19 mm. Максимално допустима аксиална хлабина: 0,20 mm. Ако тази стойност е надвишена, разпределителните валове и евентуално главата на цилиндъра трябва да бъдат сменени.
9. Маркирайте всички капачки на лагерите с тебешир или флумастер, за да могат да се монтират отново на същото място и в същото положение по време на монтажа.
10. Разхлабете равномерно капачките на лагерите на всмукателния и изпускателния разпределителен вал на няколко прохода в показания ред и свалете капачките.
11. Отстранете разпределителните валове със стари уплътнения.
Инсталиране
Внимание! Тъй като крайната хлабина на разпределителния вал е изключително малка, разпределителният вал трябва да се държи в хоризонтално положение по време на монтажа. За да се гарантира това, трябва да бъдат изпълнени следните изисквания. Ако разпределителният вал е изкривен по време на монтажа, самият вал или главата на цилиндъра може да се повредят.
1. Намажете всички лагери на разпределителния вал с малко двигателно масло.
2. Поставете разпределителни валове.
3. Нанесете уплътнител на силиконова основа (напр. DOW CORNING Q3-7057) върху щрихованите зони.
Внимание! Не трябва да се нанася уплътнител върху шейните на лагера.
4. Монтирайте всички лагерни капачки, както е отбелязано.
5. Затегнете болтовете на капачката на лагера с помощта на динамометричен ключ в показаната последователност. Болтовете се затягат на два хода.
- 1-во преминаване: 10 Nm
- 2-ри проход: 15 Nm
6. Смажете уплътненията на разпределителния вал и тяхното легло с малко количество двигателно масло. Внимателно зачукайте кутията за пълнене с тръба със същия диаметър. Забийте уплътненията, така че да са на едно ниво с главата на цилиндъра.
Внимание! Не изкривявайте уплътненията по време на монтажа.
7. Монтирайте уплътнителната плоча и затегнете крепежните болтове до 10 Nm.
8. Почистете зъбното колело на разпределителния вал от вода и масло.
8. Завъртете разпределителните валове така, че направляващите щифтове да са обърнати нагоре.
9. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал нагоре със знаци I (страна на входа), E (страна на изхода).
10. Затегнете болтовете на разпределителния вал до 60 Nm. Докато правите това, дръжте колелото с регулируем гаечен ключ.
Внимание! При затягане на разпределителния вал не повреждайте главата на цилиндъра с гаечен ключ.
11. Монтирайте и затегнете зъбния ремък, вижте Раздел Отстраняване и монтиране на зъбния ремък за двигатели VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
12. Нанесете уплътнител на силиконова основа (напр. DOW CORNING Q3-7057) върху щрихованите зони.
13. Поставете капака на главата на цилиндъра с уплътнение и го затегнете до 10 Nm.
14. Инсталирайте разпределителя на запалването, вижте глава Система за запалване, раздел Отстраняване и инсталиране на разпределителя на запалването.