Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Зняцце
1. Зняць свечкі запальвання, гл. Раздзел Тэхнічнае абслугоўванне.
2. Зняць крышку галоўкі цыліндраў з пракладкай.
3. Устанавіць коленвал у становішча адпаведнае ВМТ поршня 1-га цыліндру, гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (DOHC).
Увага! Палажэнне каленвала пасля гэтага больш змяняцца не павінна.
4. Зняць зубчасты рамень, гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня рухавікоў ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC).
5. Зняць размеркавальнік запальвання, гл. Главу Сістэма запальвання, Раздзел Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання.
6. Утрымліваючы распредвалы ключом, адкруціць ніты мацавання зубчастых колаў. Зняць зубчастыя колы распредвалов, пры неабходнасці збіць лёгкімі ўдарамі гумовага малатка.
Увага! Зубчастыя колы здымаць асцярожна, каб не страціць накіроўвалыя штыфты.
7. Адкруціць ушчыльняльную пласціну.
8. Праверыць восевы люфт распредвалов. Патрабаванае значэнне: 0,07-0,19 мм. Максімальна дапушчальны восевы люфт: 0,20 мм. Калі гэтае значэнне перавышана, варта замяніць распредвалы і, магчыма, галоўку цыліндраў.
9. Пазначыць усе вечкі падшыпнікаў мелам ці фламастэрам, каб пры ўсталёўцы іх можна было ўсталяваць на ранейшыя месцы і ў тым жа становішчы.
10. Раўнамерна аслабіць вечкі падшыпнікаў впускнога і выпускнога размеркавальных валаў за некалькі праходаў у паказаным парадку і зняць крышкі.
11. Зняць распредвалы са старымі сальнікамі.
Ўстаноўка
Увага! Так як восевай люфт распредвала вельмі малы, пры ўсталёўцы распредвал варта ўтрымліваць у гарызантальным становішчы. Для забеспячэння гэтага варта выканаць наступныя патрабаванні. Калі распредвал пры ўстаноўцы будзе перакошаны, можа быць пашкоджаны сам вал або галоўка цыліндраў.
1. Пакрыць усе месцы апор распредвалов невялікай колькасцю маторнага алею.
2. Уставіць распредвалы.
3. Вырабіць на заштрыхаваныя месцы герметык на сіліконавай аснове (напрыклад, DOW CORNING Q3-7057).
Увага! На шыйкі падшыпнікаў герметык наносіцца не павінен.
4. Устанавіць усе вечкі падшыпнікаў згодна з маркіроўкай.
5. Зацягнуць балты мацавання накрывак падшыпнікаў з дапамогай дынамаметрычнага ключа ў прыведзенай паслядоўнасці. Зацяжка нітаў ажыццяўляецца за два праходы.
- 1-й праход: 10 Нм
- 2-й праход: 15 Нм
6. Вышмараваць сальнікі распредвалов і месца іх пасадкі невялікай колькасцю маторнага алею. Асцярожна забіць сальнік трубой таго ж дыяметра. Забіць сальнікі, каб яны былі нараўне з галоўкай цыліндраў.
Увага! Сальнікі пры ўстаноўцы не перакошваць.
7. Устанавіць ушчыльняльную пласціну і зацягнуць балты мацавання з намаганнем 10 Нм.
8. Ачысціць зубчастае кола распредвала ад вады і маслы.
8. Павярнуць распредвалы, каб накіравальныя штыфты былі звернутыя ўверх.
9. Усталяваць зубчастыя колы распредвалов уверх адзнакамі I (ўпускны бок), Е (выпускны бок).
10. Зацягнуць балты мацавання распредвалов з намаганнем 60 Нм. Пры гэтым утрымліваць кола развадным ключом.
Увага! Пры зацяжцы распредвала не пашкодзіць галоўку цыліндраў ключом.
11. Устанавіць і нацягнуць зубчасты рамень, гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня рухавікоў ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC).
12. Вырабіць на заштрыхаваныя месцы герметык на сіліконавай аснове (напрыклад, DOW CORNING Q3-7057).
13. Устанавіць вечка галоўкі цыліндраў з пракладкай і зацягнуць з намаганнем 10 Нм.
14. Устанавіць размеркавальнік запальвання, гл. Раздзел Сістэма запальвання, Раздзел Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання.