Рухавікі Е1, Е3, Е5
1 - вечка галоўкі цыліндраў; 2 - ніт мацавання зубчастага кола распредвала; 3 - прывадны ланцуг распредвала; 4 - распредвал; 5 - ніт; 6 - сегментнае ўшчыльненне; 7 - галоўка цыліндраў; 8 - свечка запальвання; 9 - клапан; 10 - вал каромыслаў з каромысламі і палоўкамі падшыпнікаў распредвала; 11 - ніт галоўкі цыліндраў; 12 - пракладка вечка галоўкі цыліндраў
У прынцыпе, галоўка цыліндраў рухавікоў Е мае тую ж канструкцыю, што і ў іншых бензінавых рухавікоў. У наступным тэксце будзе паказана толькі на адрозненні.
Зняцце
1. Адключыць кабель масы ад батарэі.
Увага! Пры гэтым сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў рухавіка ці ахоўны код радыёпрымача. Перад адключэннем батарэі варта прачытаць указанні ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка батарэі.
2. Заблакаваць коленвал і адшрубаваць ніт мацавання зубчастага кола распредвала.
3. Для блакавання коленвала ўлучыць 5-ю ці 4-ю перадачу і папытаць памагатага выціснуць педаль тормазу.
4. Адкруціць нацягвальнік прываднага ланцуга.
5. Прыслабіць балты галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці з 1 па 10 за першы праход на 1/2 абарачэння, за другі праход на адзін цэлы абарачэнне і цалкам вывярнуць на трэцім праходзе.
Увага! Паслабленне нітаў галоўкі цыліндраў у неналежным парадку можа прывесці да дэфармацыі ці расколін у галоўцы цыліндраў.
6. Зняць валы каромыслаў з палоўкамі падшыпнікаў распредвала.
7. Звязаць зорачку распредвала і прывадны ланцуг дротам, для фіксацыі становішча зорачкі і ланцугі сябар адносна сябра.
8. Зняць зорачку распредвал і зняць распредвал.
9. Папытаць асістэнта ўвесь час трымаць зорачку распредвала пад нацяжэннем, каб прывадны ланцуг не саскочыў са зорачкі коленвала.
Увага! Калі ланцуг саскочыў з зорачкі коленвала, размеркавальны механізм неабходна адрэгуляваць зноў.
10. Праверыць, ці ўсе шлангі і правады, якія ідуць ад галоўкі цыліндраў да рухавіка і кузава, адключаныя.
11. Зняць галоўку цыліндраў з дапамогай асістэнта.
Увага! Не класці галоўку цыліндраў пасля зняцця на ўшчыльняльную паверхню, пры гэтым могуць быць пашкоджаны цалкам адчыненыя клапаны. Абкласці галоўку цыліндраў на два драўляных бруска.
Ўстаноўка
1. Уставіць распредвал.
2. Устанавіць зорачку распредвала з прывадным ланцугом.
3. Усталяваць валы каромыслаў з палоўкамі падшыпнікаў распредвала.
4. Загарнуць 10 нітаў да прылягання да галоўкі цыліндраў намаганнем рукі. Затым балты варта зацягнуць у тры праходы. На кожным праходзе балты зацягваюцца ў паслядоўнасці, з 1-го па 10-й.
- 1-й праход: 50 Нм
- 2-й праход: 70 Нм
- 3-й праход: 90 Нм
Увага! Зацяжку нітаў галоўкі цыліндраў варта вырабляць вельмі ўважліва. Перад зацяжкай варта праверыць дакладнасць дынамаметрычнага ключа. Акрамя таго, неабходна сапраўды прытрымлівацца паслядоўнасці зацяжкі.
5. Заблакаваць коленвал, усталяваць ніт мацавання зубчастага кола распредвала і зацягнуць яго з высілкам 75 Нм.
6. Для блакавання коленвала ўключыць 4-ю ці 5-ю перадачу і папрасіць асістэнта выціснуць педаль тормазу.
7. Націснуць стопар у кірунку стрэлкі і цалкам усунуць муфту нацягвальніка ланцуга ў корпус нацягвальніка. Замацаваць муфту клямарам.
8. Устанавіць і прышрубаваць нацягвальнік ланцуга з новай пракладкай.
9. Пасля ўстаноўкі нацягвальніка клямар саслабляецца за кошт кручэння коленвала. Муфта аўтаматычна ссоўваецца і ўстанаўлівае люфт ланцуга.
10. Праверыць рэгуляванне прывадныя ланцугі. Для гэтага пракруціць коленвал, каб пазнака на рэмень шкиве супала з пазнакай "Т". Адначасова каромысла 1-га цыліндру павінны мець невялікі люфт, а каромысла 4-га цыліндру павінны знаходзіцца ў становішчы перакрыцця клапанаў, г. зн. абодва клапана павінны быць націскам каромысламі ўніз. Калі гэта не так, прывадную ланцуг неабходна адрэгуляваць зноў.
11. Усталяваць вечка галоўкі цыліндраў з новай пракладкай вечка і сегментным ушчыльненнем. Прышрубаваць вечка з намаганнем 10 Нм.
12. Падлучыць кабель масы батарэі.
13. Калі ёсць, усталяваць час на гадзінніку і задаць ахоўны код радыёпрымача.
14. Праверыць зазор клапанаў, гл. Раздзел Праверка / рэгуляванне зазор клапанаў.
Рэгулёўка прываднага ланцуга
1. Зняць крышку галоўкі цыліндраў.
2. Заблакаваць коленвал і адкруціць ніт мацавання зорачкі распредвала (рухавік намаляваны ў знятым становішчы).
3. Для блакавання коленвала ўключыць 5-ю ці 4-ю перадачу і папрасіць асістэнта выціснуць педаль тормазу.
4. Зняць нацягвальнік ланцуга.
5. Зняць клінавы рамень, гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка / нацяжэнне клінавага рамяня.
6. Падняць аўтамабіль.
7. Заблакаваць коленвал і адкруціць ніт мацавання рэмень шківа коленвала.
8. Адкруціць усе балты паддона картара, якія ўкручаны ў вечка прываднага ланцуга.
9. Адкруціць вечка ланцуга.
10. Правярнуць коленвал так, каб паза шпонкі быў звернуты ўверх. Адначасова паліраваныя (бліскучыя) звёны ланцуга павінны супасці з пазнакамі на зорачках размеркавальнага і каленчатага валаў. Калі пазнакі не супадаюць, зняць зорачку з распредвала і адрэгуляваць ланцуг.
11. Калі ланцуг адрэгулявана дакладна, усталяваць зорачку распредвала, корпус прываднага ланцуга, вечка галоўкі цыліндраў, рамены шкіў коленвала і ніты мацавання паддона картара.