MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

A vezérműtengely eltávolítása és beszerelése / a szelep időzítésének beállítása (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • A vezérműtengely eltávolítása és beszerelése / a szelep időzítésének beállítása
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓ A hajtáslánc beállítása ⇓

E1, E3, E5 motorok



1 - hengerfej burkolat; 2 - vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavar; 3 - vezérműtengely hajtólánc;…

1 - hengerfej burkolat; 2 - vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavar; 3 - vezérműtengely hajtólánc; 4 - vezérműtengely; 5 - csavar; 6 szegmenses tömítés; 7 - hengerfej; 8 - gyújtógyertya; 9 - szelep; 10 - billenőtengely lengőkarokkal és vezérműtengely csapágyfelekkel; 11 - hengerfej csavar; 12 - hengerfejfedél tömítés


Az E motorok hengerfeje elvileg megegyezik a többi benzinmotoréval. A következő szöveg csak a különbségekre mutat rá.

Eltávolítás



1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.


2. Blokkolja a főtengelyt, és csavarja ki a vezérműtengely fogaskerekét rögzítő csavart.

3. A főtengely blokkolásához kapcsolja be az 5. vagy 4. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált.

4. Csavarja le a hajtólánc feszítőjét.

5. Lazítsa meg sorrendben a hengerfej csavarjait 1-től 10-ig az első menetben 1/2 fordulattal, a második menetben egy teljes fordulattal, és teljesen csavarja ki a harmadik menetben.



Figyelem! A hengerfejcsavarok rossz sorrendben történő meglazítása a hengerfejek megvetemedését vagy megrepedését okozhatja.


6. Távolítsa el a billenőtengelyeket a vezérműtengely csapágyfeleivel együtt.

7. Kösse meg huzallal a vezérműtengely lánckerekét és a hajtóláncot, hogy rögzítse a lánckerék és a lánc helyzetét egymáshoz képest.

7. Kösse meg huzallal a vezérműtengely lánckerekét és a hajtóláncot, hogy rögzítse a lánckerék és a…


8. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét és távolítsa el a vezérműtengelyt.

9. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy folyamatosan tartsa feszesen a vezérműtengely lánckerekét, hogy a hajtólánc ne ugorjon le a főtengely lánckerekéről.

Figyelem! Ha a lánc levált a főtengely lánckerekéről, a vezérművet újra be kell állítani.


10. Ellenőrizze, hogy a hengerfejtől a motorhoz és a karosszériához vezető összes tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva.

11. Távolítsa el a hengerfejet egy asszisztens segítségével.

Figyelem! Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet a tömítőfelületre, mert ez károsíthatja a teljesen nyitott szelepeket. Helyezze a hengerfejet két fahasábra.


Telepítés



1. Helyezze be a vezérműtengelyt.

2. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a hajtólánccal együtt.



3. Szerelje be a billenőtengelyeket a vezérműtengely csapágyfeleivel együtt.

4. Húzza meg a 10 csavart, amíg azok kézzel hozzá nem érnek a hengerfejhez. Ezután három menetben meg kell húzni a csavarokat. Minden egyes menetnél a csavarokat sorrendben húzzák meg, 1-től 10-ig.
  • 1. menet: 50 Nm
  • 2. menet: 70 Nm
  • 3. menet: 90 Nm

Figyelem! A hengerfej csavarjait nagyon óvatosan kell meghúzni. Meghúzás előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül pontosan be kell tartani a meghúzási sorrendet.


5. Blokkolja a főtengelyt, szerelje be a vezérműtengely fogaskerék csavarját és húzza meg erősen 75 Nm.

6. A főtengely blokkolásához kapcsolja be a 4. vagy 5. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált.

6. A főtengely blokkolásához kapcsolja be a 4. vagy 5. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst,…


7. Nyomja az ütközőt a nyíl irányába, és tolja be teljesen a láncfeszítő hüvelyt a feszítőházba. Rögzítse a tengelykapcsolót egy konzollal.

8. Szerelje fel és csavarja be a láncfeszítőt egy új tömítéssel.

9. A feszítő felszerelése után a konzolt a főtengely elforgatásával meglazítják. A tengelykapcsoló automatikusan mozog, és beállítja a láncjátékot.

10. Ellenőrizze a hajtólánc beállítását. Ehhez forgassa el a főtengelyt, amíg a szíjtárcsán lévő jelzés egybe nem esik a "T" jelzéssel. Ugyanakkor az 1. henger lengőkarjainak enyhe holtjátékkal kell rendelkezniük, és a 4. henger lengőkarjainak szelep átlapolási helyzetben kell lenniük, azaz mindkét szelepet le kell nyomni a lengőkarokkal. Ha ez nem így van, a hajtóláncot újra be kell állítani.



10. Ellenőrizze a hajtólánc beállítását. Ehhez forgassa el a főtengelyt, amíg a szíjtárcsán lévő…


11. Szerelje fel a hengerfejfedelet új fedéltömítéssel és szegmenstömítéssel. Erősen csavarja be a fedelet 10 Nm.

12. Csatlakoztassa az akkumulátor földkábelét.

13. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.

14. Ellenőrizze a szelephézagot, lásd a fejezetet Szelephézag ellenőrzése/beállítása.

A hajtáslánc beállítása



1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.


2. Blokkolja a főtengelyt, és csavarja ki a vezérműtengely lánckerék csavarját (a motor eltávolított helyzetben látható).

3. A főtengely blokkolásához kapcsolja be az 5. vagy 4. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált.

4. Távolítsa el a láncfeszítőt.

5. Távolítsa el az ékszíjat, lásd a fejezetet Az ékszíj ki- és beszerelése/feszítése.



6. Emelje fel az autót.

7. Blokkolja a főtengelyt, és csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarját.

8. Csavarja ki az olajteknő összes csavarját, amely a hajtólánc fedelébe van csavarva.

9. Csavarja le a láncfedelet.

9. Csavarja le a láncfedelet.


10. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a kulcshorony felfelé nézzen. Ugyanakkor a polírozott (fényes) láncszemeknek egybe kell esniük a vezérműtengelyen és a főtengely lánckerekein lévő jelekkel. Ha a jelek nem egyeznek, vegye le a lánckereket a vezérműtengelyről, és állítsa be a láncot.

11. Ha a lánc megfelelően van beállítva, szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, a vezérműlánc házát, a hengerfej fedelét, a főtengely szíjtárcsáját és az olajteknő rögzítőcsavarjait.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Benzinmotorok
Következő

Láncos meghajtó mechanizmus
A hengerfej eltávolítása és beszerelése / hengerfejtömítés cseréje
Vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHC)
B3, B5, B6, BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és…
A motor ki- és beszerelése
A vezérműtengely ki- és beszerelése
Vezérműtengely/vezérmű hajtás
Vezérműtengely/vezérmű hajtás
Vezérműtengelyek ki- és beszerelése (BP DOHC motorok)
Szelepek ki- és beszerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az ajtó eltávolítása, beszerelése és helyzetének beállítása Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
Olajszabályozó szelep (OCV) (L3) eltávolítása és beszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
Olajszabályozó szelep (OCV) (L3) eltávolítása és beszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A fűtésszabályozó szelep eltávolítása és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 37 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐