Уклањање и уградња брегасте осовине / подешавање времена вентила (Mazda Familia BG)

Мотори Е1, Е3, Е5

У принципу, глава цилиндра Е мотора има исти дизајн као и други бензински мотори. Следећи текст ће само указати на разлике.

Уклањање

1. Одспојите кабл за уземљење са батерије.

Пажња! Ово брише податке из меморије грешака мотора или сигурносног кода радија. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељку Уклањање и постављање батерије.

2. Блокирајте радилицу и одврните вијак који причвршћује зупчаник брегастог вратила.

3. Да бисте блокирали радилицу, укључите 5. или 4. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.

4. Одврните затезач погонског ланца.

5. Олабавите завртње главе цилиндра у низу од 1 до 10 у првом пролазу за 1/2 обртаја, у другом пролазу за један пун обрт и потпуно одврните на трећем пролазу.

Пажња! Отпуштање вијака главе цилиндра погрешним редоследом може довести до искривљених или напуклих глава цилиндра.

6. Уклоните клацкалице са половинама лежајева брегастог вратила.

7. Вежите ланчаник брегастог вратила и погонски ланац жицом да бисте фиксирали положај ланчаника и ланца један у односу на други.



8. Уклоните ланчаник брегастог вратила и уклоните брегасто вратило.

9. Замолите помоћника да стално држи ланчаник брегастог вратила под затезањем како погонски ланац не би искочио са ланчаника радилице.

Пажња! Ако је ланац одлетео од ланчаника радилице, разводни зупчаник се мора поново подесити.

10. Проверите да ли су сва црева и жице које воде од главе цилиндра до мотора и тела искључене.

11. Уклоните главу цилиндра уз помоћ помоћника.

Пажња! Немојте стављати главу цилиндра на површину за заптивање након уклањања, јер то може оштетити потпуно отворене вентиле. Поставите главу цилиндра на два дрвена блока.

Инсталација

1. Уметните брегасту осовину.

2. Инсталирајте ланчаник брегастог вратила са погонским ланцем.

3. Инсталирајте клацкалице са половинама лежајева брегастог вратила.

4. Затегните 10 вијака док руком не додирну главу цилиндра. Затим завртње треба затегнути у три пролаза. На сваком пролазу, завртњи се затежу у низу, од 1. до 10.

• 1. пролаз: 50 Нм
• 2. пролаз: 70 Нм
• 3. пролаз: 90 Нм

Пажња! Вијци главе цилиндра морају бити веома пажљиво затегнути. Пре затезања, проверите тачност момент кључа. Поред тога, мора се тачно пратити редослед затезања.

5. Блокирајте радилицу, поставите вијак зупчаника брегасте осовине и чврсто га затегните 75 Нм.

6. Да бисте блокирали радилицу, укључите 4. или 5. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.



7. Притисните граничник у правцу стрелице и гурните чахуру затезача ланца до краја у кућиште затезача. Причврстите спојницу помоћу држача.

8. Инсталирајте и заврните затезач ланца са новом заптивком.

9. Након уградње затезача, држач се отпушта ротацијом радилице. Квачило се аутоматски помера и подешава ход ланца.

10. Проверите подешавање погонског ланца. Да бисте то урадили, окрените радилицу док се ознака на ременици не поклопи са ознаком "Т". У исто време, клацкалице 1. цилиндра треба да имају благи ход, а клацкалице 4. цилиндра треба да буду у положају преклапања вентила, односно оба вентила треба да се притисну клацкалицама. Ако то није случај, погонски ланац се мора поново подесити.





11. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком поклопца и сегментном заптивком. Чврсто зашрафите поклопац 10 Нм.

12. Повежите кабл за уземљење батерије.

13. Ако је доступно, подесите време на сату и поставите сигурносни код за радио.

14. Проверите зазор вентила, погледајте одељак Провера/подешавање зазора вентила.

Подешавање погонског ланца

1. Скините поклопац главе цилиндра.



2. Блокирајте радилицу и одврните вијак за монтажу зупчаника брегасте осовине (мотор је приказан у уклоњеном положају).

3. Да бисте блокирали радилицу, укључите 5. или 4. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.

4. Уклоните затезач ланца.

5. Скините клинасти каиш, погледајте одељак Уклањање и уградња/затезање клинастог ремена.



6. Подигните ауто.

7. Блокирајте радилицу и одврните вијак ременице радилице.

[На основу података са веб-сајта MAZbook.ru]

8. Одврните све завртње уљног корита који су уврнути у поклопац погонског ланца.

9. Одврните поклопац ланца.



10. Окрените радилицу тако да жлеб кључа буде окренут нагоре. У исто време, полиране (сјајне) карике ланца треба да буду у равни са ознакама на брегастом вратилу и ланчаницима радилице. Ако се ознаке не поклапају, уклоните ланчаник са брегастог вратила и подесите ланац.

11. Ако је ланац правилно подешен, уградите ланчаник брегастог вратила, кућиште ланца разводног механизма, поклопац главе цилиндра, ременицу радилице и вијке за причвршћивање уљног корита.