Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Упозорење! Ако ваш аутомобил има аудио систем против крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.
2. Уклоните поклопац главе цилиндра (види став 4).
3. Уклоните свећице из цилиндара (види поглавље 1).
4. Отпустите завртње ременице пумпе за воду (пиринач, 64), Скините погонске каишеве пумпе серво управљача, компресора и алтернатора (види поглавље 1). Скините ременицу пумпе за воду.
5. Подесите задње точкове и повуците паркирну кочницу. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље за дизалице.
6. Уклоните предњи десни точак.
7. Уклоните десни предњи ормарић.
8. Уклоните ременицу радилице (види став 11).
9. Подуприте мотор одоздо помоћу дизалице. Ставите комад дрвета на врх колица да спречите удубљење каросерије мотора. Подигните колица да издрже тежину агрегата и уклоните леви носач мотора (види став 16).
Опрез: Мотор мора бити подигнут током целе операције. Уверите се да је опрема за подизање безбедна.
10. Изврните завртње за причвршћивање горњег поклопца зупчаника и скините поклопац са цеви шипке за мерење уља (слика 6.10).
11. Скините доњи поклопац зупчастог ремена (пиринач. 6.11).
12. Привремено заврните вијак ременице радилице и окрените радилицу док се ознаке за поравнање на радилици и ланчаницима брегастог вратила не поравнају (Слика 6.12, а-ц).
13. Ако намеравате да наставите да користите стари каиш, означите га у односу на ланчанике и ставите на њега стрелицу која показује смер ротације (пиринач. 6.13).
14. Постоји посебна опрема. који се убацује између ланчаника брегастог вратила и зауставља њихово ротирање. Овај уређај олакшава процедуру, јер не дозвољава да се брегасте осовине окрећу под дејством опруга вентила.
Белешка. Овај посао се може обавити без наведеног уређаја, али ћете доживети непријатности приликом постављања каиша, јер ћете морати мало да затегнете ланчанике док се ознаке не поравнају и држите их у овом положају док се каиш не стави. Учинити то сам је тешко.
15. Отпустите затегнутост појаса (пиринач. 6.15).
16. Скините зупчасти каиш.
17. Ако је потребно, можете уклонити ланчаник радилице тако што ћете га притиснути са две полуге или снажним одвијачем из кућишта радилице. Пре уклањања ланчаника, уклоните сензор положаја радилице.
18. Ако је потребно, можете уклонити ланчанике са брегастих вратила. Приликом одвртања вијака за причвршћивање ланчаника, држите брегасто вратило од окретања другим кључем на шестоугаонику на вратилу (пиринач. 6.19). Звездице на предњој површини су означене: "И" - за усисно вратило и "Е" - за издув.
Инспекција
Упозорење! Немојте савијати, увијати или увијати појас. Држите уље, гориво и расхладну течност даље од њега. Немојте користити затезање каиша да бисте спречили окретање радилице или брегасте осовине приликом затезања вијака за причвршћивање ланчаника. Када је каиш уклоњен, немојте ротирати радилицу и брегасте осовине више од неколико степени (само за поравнавање етикета).
19. Проверите да ли су затезач и лежајеви затезача заглављени током ротације и прекомерни ход. Прегледајте опругу затезача на оштећења. Ако је потребно, замените неисправне делове.
20. Ако је каиш озбиљно оштећен или поломљен током рада мотора, пре уградње новог сазнајте и отклоните узрок оштећења старог каиша. То могу бити оштећени зуби ланчаника, прљавштина или страни предмети заглављени у шупљинама зуба, или квар на самом каишу. У сваком случају, пажљиво прегледајте зупце свих ланчаника и очистите њихове шупљине.
21. Ако стари каиш има поцепане или поцепане зубе (пиринач. 6.21), могуће је да је то последица заглављене пумпе за воду или уље, или брегастог вратила.
22. Ако каиш има пукотине или приметно истрошеност, потражите огреботине или неравнине на зупцима ланчаника.
23. Ако се примети хабање или оштећење само на једној страни каиша, проверите да ли су вођице каиша, ременице и ланчаници неусклађени. Такође проверите уљне заптивке на предњој страни мотора и замените их ако је потребно.
24. Замените појас ако на њему има видљивих оштећења или ако имате и најмању сумњу у његово стање. Пре уградње новог појаса, отклоните све узроке који би могли довести до његовог оштећења. Белешка. Препоручује се замена каиша сваки пут када се скида, без обзира на узрок, јер покидани каиш док мотор ради доводи до веома скупе поправке.
Инсталација
25. Очистите предњу страну мотора у пределу каиша од прљавштине и трагова уља.
26. Ако су затезачи и полуге уклоњени, поново их инсталирајте.
27. Ако су зупчаници ремена били згужвани, поново их инсталирајте. Кључ ланчаника радилице треба да буде усмерен уском страном према кућишту пумпе за уље. Затегните завртње ланчаника на обртни момент који је наведен у Технички подаци.
28. Поравнајте ознаке на ланчаницима радилице и брегастог вратила (види сл. 6 12.а-ц). Показивач на ланчанику радилице мора бити у равни са ознаком изнад ременице. Ознаке "И" и "Е" на ланчанику брегастог вратила морају бити у равни са хоризонталном површином главе цилиндра.
Белешка. Ако је потребно, лагано окрените брегасте осовине да бисте исправно поравнали ознаке.
29. Ставите каиш на ланчаник радилице и спојите зупце ремена са зупцима ланчаника брегастог вратила тако. тако да сва лабавост каиша пада на грану затезача. Ако се каиш не мења, уградите стари каиш према ознакама и стрелицама направљеним током уклањања. Ако је током демонтаже коришћен алат за закључавање ланчаника брегастог вратила, уклоните га.
30. Окрените ваљак затезача тако да можете уметнути његову опругу (види тачку 15).
31. Окрените радилицу за два пуна окрета и проверите да ли се ознаке поравнања на ланчаницима радилице и брегасте осовине поклапају (види сл. 6 12, а-ц).
Упозорење! Ако током ротације радилице осетите додатни отпор, одмах зауставите ротацију. Могуће је да је због погрешне уградње времена вентила вентил наслонио на клип. Још једном проверите исправност уградње звездица коленастог и брегастог вратила.
32. Остали делови су згужвани током монтаже. инсталирајте обрнутим редоследом. Покрените мотор и проверите да ли ради исправно.
Пажња! Немојте покретати мотор осим ако нисте 100 посто сигурни да је зупчасти каиш правилно постављен. Неправилна уградња каиша резултираће дугом и скупом поправком мотора за вас.