Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
Oprez: Ako vaše vozilo ima audio sustav zaštićen od krađe, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li kod za otključavanje.
2. Skinite poklopac glave cilindra (vidi stavak 4).
3. Izvadite svjećice iz cilindara (vidi 1. poglavlje).
Članak je ponovno tiskan s portala Mazbook.ru
4. Otpustite vijke za pričvršćivanje remenice vodene pumpe (slika 6 4). Skinite remene pogona pumpe servo upravljača, kompresora i generatora (vidi 1. poglavlje). Skinite remenicu vodene pumpe.
5. Postavite klinove ispod stražnjih kotača i aktivirajte ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i poduprite ga na nosače.
6. Skinite prednji desni kotač.
7. Skinite desni prednji blatobran.
8. Skinite remenicu radilice (vidi stavak 11).
9. Poduprite motor odozdo pomoću dizalice. Postavite drveni blok na dizalicu kako biste spriječili udubljenje kartera motora. Podignite kolica kako biste poduprli težinu pogonskog agregata i uklonite lijevi nosač motora (vidi stavak 16).
Oprez: Motor mora biti poduprt tijekom cijelog rada. Provjerite je li oprema za podizanje sigurno pričvršćena.
10. Odvrnite vijke koji pričvršćuju gornji poklopac razvodnog remena i uklonite poklopac s cijevi mjerne šipke (slika 6.10).
11. Skinite donji poklopac razvodnog remena (slika 6.11).
12. Privremeno zategnite vijak remenice radilice i okrećite radilicu dok se oznake za razvod na lančanicima radilice i bregaste osovine ne poravnaju (sl. 6.12, a-c).
 |
 |
13. Ako namjeravate nastaviti koristiti stari remen, označite ga u odnosu na lančanike i stavite na njega strelicu koja pokazuje smjer vrtnje (slika 6.13).
14. Postoji poseban uređaj. koji se umetne između lančanika bregastog vratila i sprječava njihovo okretanje. Ovaj uređaj olakšava postupak jer sprječava okretanje bregastih vratila pod djelovanjem opruga ventila.
Napomena: Ovaj se posao može obaviti bez navedenog alata, ali ćete prilikom postavljanja remena osjetiti neke neugodnosti, jer ćete morati lagano okretati lančanike dok se oznake ne poravnaju i držati ih u tom položaju dok se remen ne stavi. Teško je to učiniti sam.
15. Otpustite napetost remena (slika 6.15).
16. Skinite zupčasti remen.
17. Ako je potrebno, lančanik radilice možete ukloniti pritiskom od kućišta radilice motora pomoću dvije poluge ili jakih odvijača. Prije skidanja lančanika, uklonite senzor položaja radilice.
18. Ako je potrebno, možete ukloniti lančanike s bregastih vratila. Prilikom odvijanja vijaka koji pričvršćuju lančanike, držite bregasto vratilo od okretanja drugim ključem na šesterokutu na osovini (slika 6.19). Zupčanici na prednjoj površini imaju oznake: "I" za usisno vratilo i "E" za ispušno vratilo.
Inspekcija
Upozorenje! Ne savijajte, ne uvijajte i ne preokrenite remen. Ne dopustite da dođe u kontakt s uljem, gorivom ili rashladnom tekućinom. Ne koristite zatezanje remena kako biste spriječili okretanje radilice ili bregastih vratila prilikom zatezanja vijaka za pričvršćivanje lančanika. Kada se remen ukloni, nemojte okretati radilicu i bregaste osovine više od nekoliko stupnjeva (samo za poravnanje oznaka).
19. Provjerite ležajeve zatezača i valjka zatezača da li se blokiraju tijekom rotacije i imaju li prekomjerni zazor. Pregledajte oprugu zatezača na oštećenja. Po potrebi zamijenite neispravne dijelove.
20. Ako je remen ozbiljno oštećen ili pukne dok motor radi, prije ugradnje novog, utvrdite i uklonite uzrok oštećenja starog remena. To može biti zbog oštećenih zuba lančanika, prljavštine ili stranih predmeta zaglavljenih u šupljinama zuba ili kvara na samom remenu. U svakom slučaju, pažljivo pregledajte zube svih lančanika i očistite njihove žljebove.
21. Ako stari remen ima poderane ili slomljene zube (slika 6.21), moguće je da je to rezultat zaglavljene vodene ili uljne pumpe ili bregaste osovine.
22. Ako remen ima pukotine ili vidljivo trošenje, provjerite ima li na zubima lančanika zareze ili neravnine.
23. Ako se primijeti habanje ili oštećenje samo na jednoj strani remena, provjerite vodilicu, remenice i lančanike remena na iskrivljenje. Također provjerite uljne brtve na prednjoj strani motora i po potrebi ih zamijenite.
24. Zamijenite remen ako postoje vidljiva oštećenja ili ako imate i najmanju sumnju u njegovo stanje. Prije ugradnje novog remena, uklonite sve uzroke koji bi mogli dovesti do njegovog oštećenja. Napomena: Preporučuje se zamjena remena svaki put kada se skida, bez obzira na uzrok, jer će puknuće remena dok motor radi rezultirati vrlo skupim popravcima.
Montaža
25. Očistite prednju stranu motora u području remena od prljavštine i tragova ulja.
26. Ako su remenice zatezača i valjak zatezača uklonjeni, ponovno ih ugradite.
27. Ako su lančanici remena bili zgnječeni, ponovno ih ugradite. Ključ lančanika radilice mora biti usmjeren uskom stranom prema kućištu pumpe za ulje. Zategnite vijke za pričvršćivanje lančanika momentom navedenim u Tehnički podaci.
28. Poravnajte oznake na lančanicima radilice i bregaste osovine (vidi sliku 6 12.a-c). Pokazivač na lančaniku radilice mora se poravnati s oznakom iznad remenice. Oznake "I" i "E" na lančanicima bregaste osovine moraju se poravnati s vodoravnom površinom glave cilindra.
Napomena: Ako je potrebno, lagano okrenite bregaste osovine kako biste ispravno poravnali oznake.
29. Postavite remen na lančanik radilice i spojite zube remena sa zubima lančanika bregaste osovine na sljedeći način. tako da sav labavi dio remena padne na granu zatezača. Ako se remen ne zamjenjuje, ugradite stari remen prema oznakama i strelicama napravljenim tijekom uklanjanja. Ako je tijekom rastavljanja korišten uređaj za blokiranje lančanika bregastog vratila, uklonite ga.
30. Okrenite zatezni valjak tako da se može umetnuti njegova opruga (vidi točku 15).
31. Okrenite radilicu za dva puna okreta i provjerite poravnanje oznaka za razvod na lančanicima radilice i bregaste osovine (vidi sliku 6 12,a-c).
Oprez: Ako osjetite dodatni otpor prilikom okretanja radilice, odmah prestanite s okretanjem. Moguće je da je zbog nepravilnog vremena ventila ventil udario u klip. Ponovno provjerite jesu li lančanici radilice i bregaste osovine ispravno ugrađeni.
32. Preostali dijelovi su zdrobljeni tijekom rastavljanja. instalirajte ih obrnutim redoslijedom. Pokrenite motor i provjerite da li ispravno radi.
Oprez! Ne pokrećite motor ako niste 100% sigurni da je zupčasti remen ispravno postavljen. Nepravilna ugradnja remena rezultirat će dugim i skupim popravcima motora.