Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Upozorenje! Ako vaš automobil ima protuprovalni audio sustav, provjerite imate li kod za otključavanje prije odspajanja akumulatora.
2. Uklonite poklopac glave cilindra (vidi paragraf 4).
3. Uklonite svjećice iz cilindara (vidi poglavlje 1).
4. Otpustite vijke remenice pumpe za vodu (riža, 6 4), Skinite pogonske remene pumpe servoupravljača, kompresora i alternatora (vidi poglavlje 1). Uklonite remenicu pumpe za vodu.
5. Podmetnite stražnje kotače i zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje.
6. Skinite prednji desni kotač.
7. Uklonite desni prednji ormarić.
8. Uklonite remenicu radilice (vidi paragraf 11).
9. Poduprite motor odozdo dizalicom. Postavite komad drveta na vrh kolica kako biste spriječili udubljenje poklopca motora. Podignite kolica da izdrže težinu pogonske jedinice i uklonite lijevi nosač motora (vidi paragraf 16).
Oprez: Motor mora biti oslonjen tijekom cijele operacije Provjerite je li oprema za dizanje sigurna.
10. Odvrnite vijke za pričvršćivanje gornjeg poklopca zupčastog remena i uklonite poklopac s cijevi šipke za mjerenje ulja (slika 6.10).
11. Skinite donji poklopac razvodnog remena (riža. 6.11).
12. Privremeno zavrnite vijak remenice radilice i okrećite radilicu dok se oznake poravnanja na zupčanicima radilice i bregastog vratila ne poravnaju (Slika 6.12, a-c).
13. Ako namjeravate nastaviti koristiti stari remen, označite ga u odnosu na lančanike i na njega stavite strelicu koja pokazuje smjer vrtnje (riža. 6.13).
14. Postoji posebna oprema. koji je umetnut između lančanika bregastog vratila i sprječava njihovo okretanje. Ovaj uređaj olakšava postupak, jer ne dopušta da se bregaste osovine okreću pod djelovanjem opruga ventila.
Bilješka. Ovaj rad se može obaviti bez navedenog uređaja, ali ćete imati neugodnosti prilikom postavljanja remena, jer ćete morati malo zategnuti lančanike dok se oznake ne poravnaju i držati ih u tom položaju dok se remen ne stavi. Teško je to učiniti sam.
15. Otpustite napetost remena (riža. 6.15).
16. Uklonite zupčasti remen.
17. Ako je potrebno, možete ukloniti lančanik radilice tako da ga pritisnete s dvije motke ili jakim odvijačem iz kućišta motora. Prije skidanja lančanika, uklonite senzor položaja radilice.
18. Ako je potrebno, možete ukloniti lančanike s bregaste osovine. Kada odvrnete vijke za pričvršćivanje lančanika, držite bregastu osovinu da se ne okrene drugim ključem na šesterokutu na osovini (riža. 6.19). Zvjezdice na prednjoj površini označene su: "I" - za usisnu osovinu i "E" - za maturu.
Inspekcija
Upozorenje! Nemojte savijati, uvrtati ili uvrtati pojas. Držite ulje, gorivo i rashladnu tekućinu dalje od njega. Nemojte koristiti zategnutost remena da spriječite okretanje radilice ili bregaste osovine prilikom zatezanja vijaka za montiranje lančanika. Kada je remen skinut, nemojte zakretati radilicu i bregaste osovine za više od nekoliko stupnjeva (samo za poravnavanje naljepnica).
19. Provjerite remenicu zatezača i pomoćne ležajeve za zaglavljivanje tijekom rotacije i prekomjernu zračnost. Pregledajte ima li oštećenja na opruzi zatezača. Ako je potrebno, zamijenite neispravne dijelove.
20. Ako je remen jako oštećen ili puknut tijekom rada motora, prije ugradnje novog treba utvrditi i otkloniti uzrok oštećenja starog remena. To mogu biti oštećeni zubi lančanika, ili prljavština ili strani predmeti zapeli u šupljinama zuba, ili kvar na samom remenu. U svakom slučaju pažljivo pregledajte zube svih lančanika i očistite njihove šupljine.
21. Ako stari remen ima poderane ili pokidane zube (riža. 6.21), moguće je da je to posljedica zaglavljene vodene ili uljne pumpe ili bregaste osovine.
22. Ako remen ima pukotine ili vidljivo istrošenje, potražite ureze ili neravnine na zupcima lančanika.
23. Ako se istrošenost ili oštećenje primijeti samo na jednoj strani remena, provjerite neporavnatost vodilice remena, remenica i lančanika. Također provjerite uljne brtve na prednjoj strani motora i zamijenite ih ako je potrebno.
24. Zamijenite remen ako je na njemu vidljivo oštećenje ili ako imate i najmanju sumnju u njegovo stanje. Prije postavljanja novog remena, uklonite sve uzroke koji bi mogli dovesti do njegovog oštećenja. Bilješka. Preporuča se zamijeniti remen svaki put kada se skine, bez obzira na uzrok, budući da puknuće remena dok motor radi rezultira vrlo skupim popravkom.
Montaža
25. Očistite prednju stranu motora u području remena od prljavštine i tragova ulja.
26. Ako su zatezne remenice i pomoćni kotačić uklonjeni, ponovno ih postavite.
27. Ako su lančanici remena zgužvani, ponovno ih postavite. Ključ lančanika radilice treba biti usmjeren uskom stranom prema kućištu pumpe za ulje. Zategnite vijke lančanika na zakretni moment naveden u Tehnički podaci.
28. Poravnajte oznake na lančanicima radilice i bregastog vratila (vidi sl. 6 12.a-c). Kazaljka na lančaniku radilice mora odgovarati oznaci iznad remenice "I" i "E" na lančanicima bregastog vratila moraju biti poravnati s vodoravnom površinom glave cilindra.
Bilješka. Ako je potrebno, lagano zakrenite bregaste osovine kako biste ispravno poravnali oznake.
29. Stavite remen na lančanik radilice i spojite zube remena sa zubima lančanika bregastog vratila tako. tako da sva labavost remena pada na granu zatezača. Ako se remen ne mijenja, postavite stari remen prema oznakama i strelicama napravljenim tijekom uklanjanja. Ako je tijekom rastavljanja korišten alat za zaključavanje lančanika bregastog vratila, uklonite ga.
30. Okrenite zatezni valjak tako da možete staviti njegovu oprugu (vidi točku 15).
31. Okrenite radilicu dva puna kruga i provjerite poklapaju li se oznake poravnanja na lančanicima radilice i bregaste osovine (vidi sl. 6 12, a-c).
Upozorenje! Ako tijekom okretanja koljenastog vratila osjetite dodatni otpor, odmah zaustavite okretanje. Moguće je da je zbog neispravne ugradnje razvoda ventila ventil nalijegao na klip. Još jednom provjerite ispravnost ugradnje zvjezdica koljenastog i bregastog vratila.
32. Ostali dijelovi su zgužvani tijekom sastavljanja. instalirati obrnutim redoslijedom. Pokrenite motor i provjerite radi li ispravno.
Pažnja! Nemojte pokretati motor ako niste 100 posto sigurni da je zupčasti remen pravilno postavljen. Neispravna ugradnja remena rezultirat će dugim i skupim popravkom motora za vas.