Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenție: Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
2 Dacă scoateți capacul unității din spate (cel mai apropiat de peretele despărțitor al motorului), scoateți mai întâi galeria de admisie (vezi paragraful 8).
3. Deconectați firele de înaltă tensiune de la toate bujiile din bloc și scoateți bujiile.
4. Pe capacul blocului frontal, deșurubați șurubul care fixează tubul supapei carterului sau deconectați furtunul și lăsați tubul atașat la capac (Fig. 4.4).
5. Scoateți cele două șuruburi de montare ale capacului superior al curelei de distribuție de pe fiecare parte.
6. Deșurubați șuruburile care fixează capacul pe chiulasă și scoateți capacul. Dacă capacul este blocat, loviți-l cu un ciocan. Dacă acest lucru nu ajută, încercați să introduceți un cuțit subțire între capac și cap și să tăiați garnitura. Nu încercați să împingeți capacul departe de cap cu o pârghie, deoarece acest lucru poate deteriora suprafața prelucrată a blocului.
[Articolul este copiat de pe site-ul web: MazBook]
Instalare
7. Înainte de a instala capacul, răzuiți orice garnitură și etanșant vechi rămase de pe suprafețele de contact ale capacului și blocului, apoi ștergeți suprafețele cu o cârpă îmbibată în solvent nitro sau acetonă. Dacă suprafețele de contact nu sunt suficient de curate, îmbinarea va avea scurgeri după asamblare.
8. Aplicați un strat de etanșant RTV pe bloc în zonele indicate în figură 4.8,a și instalați capacul cu o garnitură nouă (figura 4.8,b).
9. Instalați piulițele de montare a capacului și strângeți-le în trei-patru treceri până când se atinge cuplul necesar. După aceasta, înșurubați și strângeți șuruburile capacului curelei de distribuție.
10. Reinstalați toate piesele, furtunurile și firele demontate anterior în ordine inversă demontării lor. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.