Chiulase — demontare și montare (Mazda Capella GF)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenție: Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare pentru acesta înainte de a deconecta bateria.

2. Scurgeți lichidul de răcire, inclusiv din bloc (vezi capitolul 1). Deconectați furtunul superior al radiatorului din partea motorului.

3. Scoateți conductele de aer și filtrul de aer. Scoateți galeria de admisie (vezi paragraful 8).

4. Scoateți galeria de evacuare (vezi paragraful 9).

5. Scoateți generatorul. Deconectați și scoateți firele de înaltă tensiune, distribuitorul și bobina de aprindere (sau un pachet de bobine la modelele ulterioare) (vezi capitolul 5).

6. Scoateți cureaua de distribuție, pinioanele arborelui cu came, rolele de ghidare și rolele de tensionare (vezi paragraful 6).

7. Scoateți arborii cu came și tacheții (vezi paragraful 7).

8. Scoateți șuruburile și placa de etanșare din partea din față a motorului (figura 10.8).



9. Scoateți galeria de evacuare a sistemului de răcire de la chiulase (figura 10.9).



10. Eliberați cablajele din spatele chiulaselor și mutați-le în lateral.



11. În ordine inversă. ceea ce este arătat în imagine 10.22. Slăbiți și scoateți treptat șuruburile de montare a chiulasei, cu maximum 1/4 de rotație, până când acestea pot fi scoase complet manual. Șuruburile pot fi aruncate - vor trebui înlocuite, dar șaibele pot fi păstrate pentru reciclare,

12. Ridicați capul de pe bloc. Dacă chiulasa s-a uscat pe garnitură, loviți-o cu un ciocan printr-un bloc de lemn. Nu vă fie teamă să scoateți capul blocului introducând o șurubelniță sau alt instrument similar între ele. Acest lucru va deteriora suprafețele și îmbinarea va avea scurgeri.

13. Scoateți al doilea cap în același mod.

Instalare

14. Înainte de a instala capetele, curățați temeinic suprafețele de contact.

15. Răzuiți orice garnitură veche rămasă și depunerile de carbon de pe suprafețe, apoi spălați suprafețele cu solvent nitro sau acetonă. Dacă pe suprafețe rămân urme de ulei, garnitura nu va etanșa îmbinarea în mod fiabil și pot apărea scurgeri. Când curățați suprafețele blocului, umpleți alezajele cilindrilor cu cârpe pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindri. După terminarea lucrării, curățați cilindrii cu un aspirator pentru siguranță.

16. Verificați suprafețele de contact ale chiulasei și blocului pentru zgârieturi, lovituri și alte deteriorări. Orice deteriorare trebuie îndepărtată doar prin prelucrare mecanică - nu încercați să faceți acest lucru cu o pilă sau hârtie abrazivă.

17. Folosiți un tarod pentru a fileta găurile filetate pentru șuruburile chiulasei, apoi suflați găurile cu aer comprimat pentru a îndepărta orice așchii.

Atenție! Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați cu aer comprimat.

18. Se recomandă înlocuirea tuturor șuruburilor de montare a chiulasei cu unele noi. Șaibele pot fi reutilizate.

19. Instalați o garnitură nouă pe bloc.

Notă: Fiecare garnitură este marcată pentru a indica cu ce parte în sus trebuie instalată și dacă este destinată blocului față sau spate.

20. Coborâți cu grijă chiulasa pe bloc, având grijă să nu mișcați garnitura.

21. Înainte de a înșuruba șuruburile, lubrifiați părțile filetate ale acestora cu ulei de motor curat.

22. Înșurubați șuruburile în toate găurile și strângeți-le mai întâi doar manual. Apoi, în secvența prezentată în figură 10.22, strângeți-le treptat până când se atinge cuplul specificat în Datele Tehnice de la începutul capitolului (Prima etapă).



23. Faceți un marcaj cu vopsea pe fața frontală a șurubului sau pe capul de toriu care este folosit pentru strângerea șuruburilor. Așezați capul pe șurub astfel. până când marcajul este vizibil și strângeți șurubul încă 1/4 de tură (adică 90°, a 2-a etapă de strângere). Strângeți toate șuruburile în același mod, în secvența specificată.



24. Strângeți din nou toate șuruburile și strângeți-le în aceeași secvență cu încă 90° (A treia etapă de strângere).

25. Instalați al doilea cap în același mod.

26. Restul instalării se efectuează în ordine inversă dezasamblării. La instalarea galeriei de admisie a sistemului de răcire, înlocuiți garnitura și inelul de etanșare. Acest lucru trebuie făcut înainte de instalarea galeriei de admisie.

27. Umpleți sistemul de răcire, schimbați uleiul și filtrul de ulei. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.