Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenție, dacă vehiculul dumneavoastră are un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
2. Scurgeți lichidul de răcire, inclusiv din bloc (vezi capitolul 1). Deconectați furtunul superior al radiatorului de pe partea motorului.
3. Scoateți conductele de aer și filtrul de aer. Scoateți galeria de admisie (vezi paragraful 8).
4. Scoateți galeriile de evacuare (vezi paragraful 9).
5. Scoateți generatorul. Deconectați și îndepărtați firele de înaltă tensiune, distribuitorul și bobina de aprindere (sau pachet de bobine pe modelele ulterioare) (vezi capitolul 5).
6. Scoateți cureaua dințată, pinioanele arborelui cu came, ghidajele și rolele de tensionare (vezi paragraful 6).
7. Scoateți arborii cu came și tacheții (vezi paragraful 7).
8. Scoateți șuruburile și scoateți o placă de etanșare din partea din față a motorului (orez. 10.8).
9. Scoateți galeria de evacuare a sistemului de răcire de pe chiulasa (orez. 10.9).
10. Eliberați cablajele din spatele capetelor și mutați-le în lateral.
11. În ordine inversă. care este prezentat în fig. 10.22. Slăbiți treptat și îndepărtați șuruburile chiulasei nu mai mult de 1/4 de tură la un moment dat, până când este posibil să le rotiți complet manual. Șuruburile pot fi aruncate - vor trebui înlocuite, iar șaibele pot fi păstrate pentru reciclare,
12. Ridicați capul de pe bloc. Dacă capul s-a uscat pe garnitură, bateți-l cu un ciocan printr-un bloc de lemn. Nu vă fie teamă să rupeți capul blocului prin lipirea unei șurubelnițe sau un alt instrument similar între ele. Acest lucru va deteriora suprafețele și îmbinarea se va scurge.
13. Scoateți al doilea cap în același mod.
Instalare
14. Înainte de a instala capete, curăţaţi bine suprafeţele de împerechere.
15. Îndepărtați reziduurile vechi de garnitură și depunerile de carbon de pe suprafețe, apoi spălați suprafețele cu diluant nitro sau acetonă. Dacă pe suprafețe rămân urme de ulei, garnitura nu va etanșa în mod fiabil îmbinarea și pot apărea scurgeri. Când curățați suprafețele blocului, astupați orificiile cilindrului cu o cârpă pentru a nu pătrunde murdăria în cilindri. La sfarsitul lucrarii, pentru asigurare, curatati cilindrii cu un aspirator.
16. Inspectați suprafețele de îmbinare ale capului și blocului pentru zgârieturi, zgârieturi sau alte daune. Orice deteriorare trebuie reparată numai prin prelucrare - nu încercați să faceți acest lucru cu o pilă sau șmirghel.
17. Scoateți găurile filetate de sub șuruburile cu cap cu un robinet, apoi suflați găurile cu aer comprimat, astfel încât așchiile să nu rămână în ele.
Atenţie! Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați cu aer comprimat.
18. Se recomandă înlocuirea tuturor șuruburilor cu cap cu altele noi. Șaibele pot fi refolosite.
19. Instalați o garnitură nouă pe bloc.
Notă. Fiecare garnitură este etichetată pentru a indica ce parte în sus trebuie instalată și pentru ce bloc - față sau spate - este destinată.
20. Coborâți cu grijă capul pe bloc, având grijă să nu mișcați garnitura.
21. Înainte de a înșuruba șuruburile, lubrifiați părțile filetate ale acestora cu ulei de motor curat.
22. Înșurubați șuruburile în toate găurile și strângeți-le la început numai cu mâna. Apoi, în secvența prezentată în fig. 10.22, strângeți-le progresiv până la atingerea cuplului indicat în Date tehnice de la începutul capitolului (primul pas).
23. Pictați un semn pe fața frontală a șurubului sau pe capul de toriu folosit pentru strângerea șuruburilor. Pune capul pe șurub așa. astfel încât semnul să fie vizibil și strângeți șurubul cu 1/4 de tură (acestea. 90°, a 2-a etapă de strângere). Rotiți în același mod toate șuruburile din secvența prezentată.
24. Treceți din nou prin toate șuruburile și strângeți-le în aceeași ordine cu încă 90° (A 3-a etapă de strângere).
25. Instalați al doilea cap în același mod.
26. Restul instalării se realizează în ordinea inversă a demontării. Când instalați colectorul de lichid de răcire, înlocuiți garnitura și inelul O. Acest lucru trebuie făcut înainte de instalarea galeriei de admisie.
27. Umpleți sistemul de răcire, schimbați uleiul și filtrul de ulei. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.