Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
1. Освободете налягането в горивната система (вижте глава 4). Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.
Предупреждение; Ако аудио системата на вашия автомобил е оборудвана с устройство против кражба, уверете се, че имате кода за отключване, преди да изключите акумулатора.
2. Свалете въздуховода и въздушния филтър (вижте глава 4).
3. Свалете стартера (вижте глава 5).
4. Разкачете всички електрически конектори и заземителни ленти от трансмисията. Разкачете кабелния сноп от трансмисията.
5. Включете скоростната кутия на задна скорост.
6. Разкачете скоростния лост и въртящия момент от трансмисията (вижте параграф 2). Не е необходимо да разкачате щангите от корпуса на лоста за превключване на предавките. Преместете пръчките настрани и ги завържете отдолу към тялото с парче тел.
7. Изключете конектора на сензора за скорост на превозното средство (вижте глава 6).
8. Свалете работния цилиндър на съединителя от трансмисията и го завържете някъде отстрани.
Внимавайте: Не прегъвайте тръбопровода на съединителя и НЕ НАТИСКАЙТЕ педала на съединителя, докато работният цилиндър е свален.
9. Повдигнете превозното средство и го подпрете на стойки. Закрепете двигателя към напречната греда (вижте Фигура 8.9 в Глава 7Б). Ако няма такова устройство, затегнете двигателя с подемник.
10. Отстранете горните болтове за закрепване на трансмисията към двигателя.
11. Извадете горивния филтър (вижте глава 1).
12. Свалете левия тампон на двигателя (вижте Глава 2А).
13. Свалете предните колела на колата.
14. Източете трансмисионното масло (вижте глава 1).
15. При 4-цилиндров модел, свалете опорната скоба на всмукателния колектор (фигура 4.15).
16. Демонтирайте изпускателната система.
17. Разкачете кормилните щанги от кормилните шенкели (вижте глава 10).
18. Свалете задвижващите валове и междинния вал (вижте глава 8).
19. Осигурете зъбните колела на диференциалния мост от изместване. Има специални щепсели за това, но ако нямате такива, можете да се справите с вложки с подходящ размер (фигура 4.19,а,6) или дървени тапи. Моля, обърнете внимание. Ако зъбните колела на полуоската не са закрепени и се изместят, трансмисията ще трябва да се разглоби.
20. Свалете калобраните. Развийте шестте болта, закрепващи напречната греда към пода на трансмисията, и я свалете (фигура 4.20, вижте също Фигура 1.1).
21. При автомобили с ABS, разкачете кабелите на сензора за скорост на колелата от двете страни на превозното средство.
22. Маркирайте позицията на носещата греда на трансмисията спрямо долната част на каросерията.
23. Развийте болтовете и гайките, закрепващи опорната греда. Снимки на носещата греда са показани на глава 7Б.
24. Свалете предпазителя, който покрива достъпа до съединителя (фигура 4.24).
25. Подпрете трансмисията отдолу с крик. Закрепете здраво трансмисията върху платформата на количката с верига.
26. Свалете съединителя на трансмисията и опорната скоба. За повече информация относно опорите на захранващия блок вижте главите 2А или 2Б.
27. Отстранете болтовете на опората на трансмисията над междинния вал и болта до работния цилиндър на съединителя (фигура 4.27). Отстранете двата болта на задната скоба на двигателя.
28. Проверете отново трансмисията, за да се уверите, че всички маркучи и кабели са откачени и че нищо няма да попречи на нейното сваляне. Отделете трансмисията от двигателя. След като входящият вал е свободен, спуснете крика с трансмисията и издърпайте трансмисията изпод автомобила.
29. След демонтиране на трансмисията, всички компоненти на съединителя стават достъпни за проверка. Препоръчително е да се въведе правило за смяна на частите на съединителя (предимно задвижвания диск и освобождаващия лагер, вижте глава 8) ако трансмисията бъде премахната по някаква причина.
Инсталация
30. Монтирайте съединителя (ако беше премахнато).
31. Закрепете трансмисията към крика, задвижете я до мястото за монтаж и я повдигнете в монтажно положение. Плъзнете трансмисията към двигателя, като подравните щифтовете със съответните отвори и входящия вал с главината на диска на съединителя. Не прилагайте прекомерна сила към трансмисията - ако входният вал не влиза свободно в главината на диска, променете ъгъла на трансмисията спрямо двигателя или завъртете входния вал на трансмисията, така че шлиците му да се подравнят с шлиците на фрикционния диск.
32. Монтирайте долните болтове за закрепване на трансмисията към двигателя и болтовете на задната опорна скоба на двигателя. Монтажът на опорите е описан подробно в глава 2А.
33. Монтирайте долната лява опора върху трансмисията (моментите на затягане са дадени в глава 2А).
34. Свържете лоста за превключване на предавките и въртящия момент към трансмисията.
35. Монтирайте опорната греда под трансмисията, като подравните предварително поставените маркировки и затегнете болтовете на нейното закрепване до необходимия въртящ момент (вижте Фигура 8.23 в Глава 7Б). Закрепете хидравличната линия на сервоуправлението.
36. Извадете щепселите от зъбните колела на трансмисионния мост.
37. Монтирайте междинните задвижващи валове (вижте глава 8).
38. Монтирайте напречната греда под трансмисията и затегнете болтовете ѝ до посочения въртящ момент.
39. Свържете кормилните щанги с кормилните шенкели (вижте глава 10).
40. Монтирайте калника и предните колела. Спуснете колата на земята.
41. Завийте останалите болтове за закрепване на трансмисията (фигура 4.41, а, б) и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
42. Завийте монтажните болтове на предния опорен тампон на двигателя (вижте Глава 2А).
43. Останалите части се монтират в обратен ред на отстраняването им.
44. Напълнете трансмисионното масло (вижте глава 1).
45. Проверете работата на съединителя и обезвъздушете хидравличното му задвижване.
46. Направете тест драйв, за да проверите работата на всички системи. Проверете за течове.
47. Ако наблюдавате вибрации на силовия агрегат, разхлабете и затегнете отново опорните болтове до необходимия въртящ момент.
48. Регулирайте ъглите на регулиране на колелата.