Pozor! Modely opísané v tomto návode sú vybavené airbagmi. Pri práci v oblasti vankúšov ich vždy vypnite (pozri kapitolu 12) aby ste predišli náhodnej prevádzke, ktorá by mohla spôsobiť zranenie.
Rýchlostná páka
1. Odskrutkujte rukoväť z konca páky.
2. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu 11).
3. Odstráňte manžetu radiacej páky (ryža. 2.3).
4. Odstráňte kryt zo spodnej strany páky (ryža. 2.4).
5. Odstráňte podložku na tlmenie zvuku, ak je k dispozícii (ryža. 2.5).
6. Odstráňte oceľový poistný krúžok. Ak je pod oceľovým krúžkom aj plastový, odstráňte ho tiež.
7. Odstráňte o-krúžok a horné ložisko guľového kĺbu (ryža. 2.7).
8. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery.
9. Pod vozidlom odpojte katalyzátor od výfukového potrubia (pozri kapitolu 6).
Pozor! S prácami na výfukovom systéme nezačínajte, kým úplne nevychladne.
10. Odtiahnite výfukový systém z gumených závesov a spustite systém na zem.
11. Uvoľnite skrutky zaisťujúce tepelný ventil □ a vyberte ho (obr. 2.11).
12. Odskrutkujte maticu a vytiahnite skrutku spájajúcu páku s ťahom (obr. 2.12). Pomocou unášacieho kladiva vyklepnite radiacu páku z krytu.
13. Vytiahnite radiacu páku z puzdra.
14. Montáž páky sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky zaisťujúce tepelný štít na požadovaný krútiaci moment.
Telo páky
15. Odstráňte radiacu páku (pozri pl. 1.13).
16. Odskrutkujte štyri matice upevnenia skrine k základnej doske (ryža. 2.16).
17. Vyskrutkujte spojovaciu skrutku reaktívneho ťahu. Oddeľte telo páky od tela.
18. Inštalácia krytu sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Trakcia
19. Odstráňte radiacu páku (pozri str. 1-13).
20. Odpojte radiacu tyč a trysku od prevodovky (ryža. 2.20). Odstráňte skrutku spojovacej tyče na kryte páky (pozri bod 17).
21. Inštalácia tyčí sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky spojovacej tyče na požadovaný krútiaci moment.