Pozor! Modely opísané v tejto príručke sú vybavené airbagmi. Pri práci v oblasti airbagov ich vždy vypnite (pozri kapitolu 12), aby sa predišlo náhodnej aktivácii, ktorá by mohla viesť k zraneniu.
Radiaca páka
1. Odskrutkujte rukoväť z konca páky.
2. Odstráňte stredovú konzolu (pozri kapitolu 11).
3. Odstráňte manžetu radiacej páky (obrázok 2.3).
4. Odstráňte kryt zo spodnej časti páky (obrázok 2.4).
5. Odstráňte zvukovoizolačnú podložku, ak je k dispozícii (obrázok 2.5).
6. Odstráňte oceľový poistný krúžok. Ak je pod oceľovým krúžkom plastový krúžok, odstráňte aj ten.
7. Odstráňte tesniaci krúžok a hornú podperu guľového kĺbu páky (obrázok 2.7).
8. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite.
9. Pod vozidlom odpojte katalyzátor od výfukového potrubia (pozri kapitolu 6).
(Podrobnosti nájdete na webovej stránke Mazbook)
Pozor! Nezačínajte pracovať v oblasti výfukového systému, kým úplne nevychladne.
10. Odsuňte výfukový systém od gumených závesov a spustite ho na zem.
11. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú tepelný kohútik, a vyberte ho (kresba 2.11).
12. Uvoľnite maticu a odstráňte skrutku spájajúcu páku s tyčou (kresba 2.12). Na vyrazenie radiacej páky z puzdra použite kladivo a razník.
13. Vytiahnite radiacu páku z puzdra.
14. Páka sa inštaluje v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky tepelného štítu na predpísaný krútiaci moment.
Teleso páky
15. Demontujte radiacu páku (pozri tab. 1.13).
16. Odskrutkujte štyri matice, ktoré upevňujú puzdro k nosnej doske (obrázok 2.16).
17. Odskrutkujte uťahovaciu skrutku krútiaceho momentu. Oddeľte puzdro páky od tela.
18. Kryt sa inštaluje v opačnom poradí. Utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment.
Trakcia
19. Demontujte radiacu páku (pozri odseky 1 – 13).
20. Odpojte radiacu tyč a krútiacu tyč od prevodovky (obrázok 2.20). Odskrutkujte skrutku reakčnej tyče na telese páky (pozri položku 17).
21. Inštalácia tyčí sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky spojovacej tyče na predpísaný krútiaci moment.