Пажња! Модели описани у овом приручнику опремљени су ваздушним јастуцима. Када радите у области јастука, увек их искључите (види поглавље 12) да бисте избегли случајно руковање које може довести до повреде.
Ручица мењача
1. Одврните ручку са краја полуге.
2. Уклоните централну конзолу (види поглавље 11).
3. Скините пртљажник ручице мењача (пиринач. 2.3).
4. Скините поклопац са доње стране полуге (пиринач. 2.4).
5. Уклоните подлогу за пригушивање звука, ако постоји (пиринач. 2.5).
6. Уклоните челични ускочни прстен. Ако се испод челичног прстена налази и пластични, уклоните и њега.
7. Уклоните о-прстен и горњи куглични лежај (пиринач. 2.7).
8. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
9. Испод возила одвојите катализатор од издувне цеви (види поглавље 6).
Пажња! Немојте започети радове на издувном систему пре него што се потпуно охлади.
10. Повуците издувни систем даље од гумених вешалица и спустите систем на тло.
11. Отпустите завртње који причвршћују термални вентил □ и уклоните га (слика 2.11).
12. Одврните матицу и извуците вијак који повезује полугу са пропухом (слика 2.12). Користећи чекић за померање, извуците ручицу мењача из кућишта.
13. Извуците ручицу мењача из кућишта.
14. Инсталација полуге се врши обрнутим редоследом. Затегните завртње који причвршћују топлотни штит на потребан обртни момент.
Тело полуге
15. Скините ручицу мењача (види пл. 1.13).
16. Одврните четири матице за причвршћивање кућишта на основну плочу (пиринач. 2.16).
17. Изврните спојни вијак реактивног промаја. Одвојите тело полуге од тела.
18. Инсталација кућишта се врши обрнутим редоследом. Затегните завртње потребним обртним моментом.
Трацтион
19. Скините ручицу мењача (види стр. 1-13).
20. Одвојите полугу мењача и млазну полугу од мењача (пиринач. 2.20). Уклоните вијак англијске шипке на кућишту полуге (види тачку 17).
21. Уградња шипки се врши обрнутим редоследом. Затегните вијке англијске шипке потребним обртним моментом.