Odstránenie
Odstráňte prevodovku.
Postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) (6 ks.) prítlačného kotúča spojky o 1-1,5 otáčky v jednom kroku, kým sa prítlačný kotúč neuvoľní. Aby sa zotrvačník pri odskrutkovaní skrutiek neotáčal, zaistite ho tyčou alebo skrutkovačom.
Pozor: Pri okamžitom odskrutkovaní skrutiek sa môže poškodiť membránová pružina a vodiace čapy (2) medzi prítlačnou doskou a zotrvačníkom.
Nakoniec úplne odskrutkujte skrutky.
Odstráňte tlak spojky a hnané kotúče.
Pozor: Kotúče pri demontáži nesmú spadnúť, inak po montáži môže dôjsť k trhaniu a ťažkostiam pri zapínaní spojky.
Očistite zotrvačník handričkou namočenou v benzíne.
Vyšetrenie
Skontrolujte prítlačný kotúč spojky, či nemá stopy spálenia a hlboké škrabance a v prípade potreby ho vymeňte.
Skontrolujte poškodenie membránovej pružiny (šípky).
Skontrolujte pružinové spoje medzi prítlačnou doskou a krytom na praskliny, nity a tesnosť. Vymeňte disk s poškodenými alebo uvoľnenými nitmi.
Skontrolujte, či pracovný povrch prítlačnej dosky nie je poškriabaný, popálený a opotrebovaný. Kotúče, ktoré majú konkávne dutiny až do hĺbky 0,3 mm, je možné použiť ďalej. Kontrola sa vykonáva pomocou pravítka a plochých sond.
Skontrolujte, či zotrvačník nevykazuje známky prehriatia a výmoľov.
Prítlačný kotúč spojky a zotrvačník obrúste veľmi jemným brúsnym papierom.
Zaolejovaný alebo poškodený hnaný kotúč sa musí vymeniť.
Zmerajte hrúbku obloženia kotúča spojky pomocou strmeňa. Vzdialenosť k hlavám nitov musí byť minimálne 0,3 mm. V opačnom prípade musíte vymeniť poháňaný disk. To isté platí pre poškodené obklady.
V dielni môžete skontrolovať hádzanie spojkového kotúča. Bočné hádzanie by nemalo presiahnuť 0,25 mm.
Pozor: Táto kontrola je potrebná len vtedy, ak bude namontovaný starý hnaný kotúč a predtým sa vyskytli nedostatky v chode spojky.
Skontrolujte uvoľňovacie ložisko v skrini prevodovky. Nemali by na ňom byť žiadne viditeľné známky deformácie. Otočte ložisko rukou. Nemalo by sa lepiť. Ak ložisko vydáva hluk, keď je spojka vypnutá, je tiež potrebné ho vymeniť.
Inštalácia
Pozor: Pred inštaláciou novej spojky je potrebné z pracovnej plochy prítlačnej dosky umyť ochranný lak rozpúšťadlom a tiež utrieť zotrvačník.
(Článok je skopírovaný z webovej stránky www.mazbook.ru)
Skontrolujte, či sú tri centrovacie kolíky na zotrvačníku pevne usadené.
Poháňaný kotúč približne vycentrujte v strede prítlačnej dosky. Je však lepšie to urobiť pomocou špeciálnej tyče alebo starého vstupného hriadeľa prevodovky.
V špecializovaných dielňach sa používa špeciálne zariadenie. Ak hnaný kotúč nie je vycentrovaný, nebude možné neskôr vložiť vstupný hriadeľ prevodovky.
Nainštalujte prítlačnú dosku s hnanou doskou vycentrovanou na príslušné polohovacie kolíky zotrvačníka.
Vložte upevňovacie skrutky prítlačného kotúča spojky a zaskrutkujte ich rukou a potom ich dotiahnite krížom o 1-1,5 otáčky, kým sa prítlačný kotúč neutiahne.
Pozor: Pri uťahovaní skrutiek sa uistite, že prítlačná doska je rovnomerne a bez deformácie priťahovaná k zotrvačníku. Uťahovací moment skrutiek je 30 Nm.
Vytiahnite centrovaciu tyč.
Ak sa používa, odstráňte blokovacie zariadenie zotrvačníka.
Vyčistite drážky vstupného hriadeľa prevodovky a jemne ich namažte mazivom na báze molybdénu. Nepoužívajte príliš veľa maziva, inak sa pritlačí na pracovné plochy spojky, čo povedie k preklzávaniu spojky.
Nainštalujte prevodovku.