Povlačenje
Uklonite mjenjač.
Otpustite pričvrsne vijke (1) (6 kom.) potisnu ploču kvačila za 1-1,5 okretaja u jednom prolazu dok se pritisna ploča ne oslobodi. Da biste spriječili okretanje zamašnjaka prilikom odvrtanja vijaka, pričvrstite ga šipkom ili odvijačem.
Pažnja: Ako se vijci odmah olabave, opruga dijafragme i klinovi za vođenje mogu se oštetiti (2) između potisne ploče i zamašnjaka.
Na kraju potpuno odvrnite vijke. O Skinite tlačne i pogonske ploče spojke.
Pažnja: diskovi ne smiju pasti kada se skidaju, inače može doći do trzanja i teškog uključivanja spojke nakon ugradnje.
Očistite zamašnjak krpom namočenom u benzin.
Ispitivanje
Provjerite ima li na pritisnoj ploči kvačila tragova opeklina i dubokih ogrebotina i zamijenite je ako je potrebno.
Provjerite je li opruga dijafragme oštećena (strijele).
Provjerite opružne spojeve između potisne ploče i poklopca na pukotine, pričvršćenje zakovicama i čvrsto prianjanje. Zamijenite disk s oštećenim ili olabavljenim zakovicama.
Provjerite ima li na radnoj površini tlačne ploče ogrebotina, tragova opeklina i istrošenosti. Diskovi koji imaju konkavnosti do 0,3 mm dubine mogu se dalje koristiti. Provjera se vrši pomoću ravnala i ravnih sondi.
Provjerite ima li na zamašnjaku znakova pregrijavanja i udubljenja.
Obradite potisnu ploču kvačila i zamašnjak najfinijim brusnim papirom.
Zauljeni ili oštećeni pogonski disk mora se zamijeniti.
Izmjerite debljinu istrošene obloge diska kvačila pomoću pomične čeljusti. Razmak do glava zakovica mora biti najmanje 0,3 mm. U suprotnom, trebate zamijeniti pogonski disk. Isto vrijedi i za oštećene jastučiće.
U radionici možete provjeriti istrošenost diska kvačila. Bočno odstupanje ne smije biti veće od 0,25 mm.
Pažnja: Ova provjera je potrebna samo ako se ugrađuje stari pogonski disk, a prije toga je bilo kvarova u radu kvačila.
Provjerite otkočni ležaj u kućištu mjenjača. Na njemu ne bi trebalo biti vidljivih znakova deformacije. Rotirajte ležaj rukom. Ne bi trebao jesti. Ako ležaj stvara buku kada je kvačilo isključeno, tada ga također treba zamijeniti.
Montaža
Pažnja: Prije ugradnje novog kvačila, uklonite zaštitni lak s radne površine tlačne ploče otapalom, a također obrišite zamašnjak.
Provjerite zategnutost tri klina na zamašnjaku.
Pogonsku ploču približno centrirajte na sredinu tlačne ploče. Međutim, bolje je to učiniti posebnom šipkom ili starom ulaznom osovinom mjenjača.
U specijaliziranim radionicama koristi se poseban uređaj. Ako pogonska ploča nije centrirana, kasnije neće biti moguće umetnuti ulaznu osovinu mjenjača.
Ugradite potisnu ploču s centriranom pogonskom pločom na odgovarajuće klinove na zamašnjaku.
Umetnite pričvrsne vijke pritisne ploče kvačila i zavijte ih rukom, a zatim ih zategnite poprečno 1-1,5 okretaja dok se potisna ploča ne privuče.
Pažnja: Provjerite je li pritisna ploča ravnomjerno i bez izobličenja privučena zamašnjaku prilikom zatezanja vijaka. Moment pritezanja vijaka je 30 Nm.
Izvucite polugu za centriranje.
Ako se koristi, uklonite alat za zaključavanje zamašnjaka.
Očistite klinove ulaznog vratila mjenjača i lagano ih podmažite mašću na bazi molibdena. Nemojte koristiti previše masti, inače će se istisnuti na površine kvačila, uzrokujući proklizavanje kvačila.
Ugradite mjenjač.