1. Spremnik tekućine za kočnice; 2. Glavni cilindar spojke; 3. Pomoćni cilindar kvačila s otkočnim ležajem; 4. Primarni ventil; 5. Ispusna cijev; 6. Dovodni cjevovod.
Potrebno je ukloniti zrak iz hidrauličkog pogona kvačila kada se papučica kvačila ne vraća u prvobitni položaj ili se vraća sa zakašnjenjem, kvačilo se ne isključuje do kraja ili ako je hidraulički pogonski sustav otvoren.
Mjere opreza: Budući da hidraulički sustav spojke sadrži kočionu tekućinu, moraju se poštivati odgovarajuće upute u poglavlju "Kočni sustav". Tekućina za kočnice je otrovna i napada boju.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi je dopunite..
Pažnja: Razina tekućine u spremniku ne smije pasti prenisko i uvijek dodajte samo svježu kočionu tekućinu.
Uklonite poklopac za prašinu s odzračnog ventila pomoćnog cilindra. Ventil za odzračivanje nalazi se na vrhu mjenjača ispred lijevog nosača motora/mjenjača. Postavite prozirno crijevo preko odzračnog ventila.
Stavite drugi kraj crijeva u posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom kako biste spriječili ulazak zraka u sustav tijekom procesa odzračivanja.
Pažljivo odvrnite odzračni ventil jedan krug pomoću ključa kako biste izbjegli oštećenje rubova ventila.
Pomoćnik treba pritisnuti papučicu spojke do kraja dok mjehurići zraka ne prestanu izlaziti iz crijeva. U isto vrijeme stalno dolijevajte svježu kočionu tekućinu u spremnik.
Pažnja: Prilikom zamjene kočione tekućine (prema planu održavanja) pumpajte dok ne počne izlaziti svježa kočiona tekućina koja je svjetlije boje.
Zategnite odzračni ventil. Skinite crijevo i stavite poklopac za prašinu.
Spusti auto.
Dodajte kočionu tekućinu do oznake "MAX".
Provjerite rad kvačila i kočnica.