Uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava (Mazda Capella GD)

Odzračivanje hidrauličkog sustava je potrebno ako je mreža kočionih vodova otvorena na bilo kojem mjestu ili ako je zrak ušao na bilo koji drugi način. Međutim, odzračivanje cijele instalacije nije uvijek potrebno. Donje tablice pokazuju mjesta za ispuštanje zraka ako je određeni dio uklonjen:

Glavni kočioni cilindar, razvodni ventil kočionog tlaka ili hidraulična jedinica ABS-a su uklonjeni, a zrak je ispušten iz prednjeg desnog, prednjeg lijevog i stražnjeg desnog kotača.

Ako je uklonjena čeljust disk kočnice ili kočioni cilindar kotača, možda će biti potrebno ispustiti zrak samo iz cilindra odgovarajućeg kotača.

Prije ispuštanja zraka iz uređaja, uklonite prljavštinu i strane čestice iz područja za ispuštanje zraka i iz čepa spremnika.

Podesite razinu tekućine u prijemniku na ispravan položaj i, dok uklanjate zrak, držite je na razini iznad polovice.

Nakon skidanja čepa za prašinu, postavite prozirno crijevo za gorivo na odgovarajući ventil za odzračivanje. Drugi kraj crijeva stavite u staklenu posudu s malom količinom kočione tekućine.

Primarni izvor je web stranica www.MAZbook.ru

Druga osoba treba pritisnuti papučicu kočnice do poda. Otvorite čep odzračnog vijka za pola okreta s papučicom pritisnutom do poda. Promatrajte mlaz tekućine koji izlazi iz crijeva.

Ako više nema mjehurića zraka, to znači da je sav zrak izašao iz uređaja. Tijekom završnog uspona, držite papučicu kočnice na tlu i zatvorite otpusni ventil. Polako otpustite papučicu i nemojte je ponovno pritiskati dok se ne ugradi sljedeći čep za odzračivanje.

Isti rad u danom slijedu provodi se s drugim čepovima ako se zrak ukloni iz cijelog sustava. Još jednom je važno napomenuti da se razina kočione tekućine mora stalno pratiti kako bi se spriječilo usisavanje zraka u sustav. Nikada nije potrebno ponovno puniti spremnik tekućinom koja je usisana iz uređaja. Također, nemojte koristiti tekućinu koja je dugo bila u otvorenoj posudi.