A fékhengert, a féknyomás-elosztó szelepet vagy a blokkolásgátló fékrendszer hidraulikus egységét leszerelték, és a jobb első, a bal első és a jobb hátsó részből légtelenítették.
Ha a tárcsaféknyerget vagy a kerékfékhengert leszerelték, akkor szükség lehet csak a megfelelő kerék hengerének légtelenítésére.
Mielőtt levegőt venne ki az egységből, távolítsa el a szennyeződéseket és az idegen részecskéket a levegőeltávolító területekről és a tartály töltősapkájáról.
Állítsa be a folyadékszintet a tartályban a megfelelő pozícióba, és a levegő eltávolítása közben tartsa azt félúton.
A porvédő sapka eltávolítása után helyezze az átlátszó üzemanyagtömlőt a megfelelő légtelenítő szelepre. Helyezze a tömlő másik végét egy üvegedénybe, amelyben kis mennyiségű fékfolyadék található.
A másik személynek a padlóig kell nyomnia a fékpedált. Nyissa ki a szellőzőcsavart fél fordulattal, miközben a pedált a padlóig nyomva tartja. Figyelje meg a tömlőből kiáramló folyadéksugarat.
Ha nincsenek több légbuborékok, az azt jelenti, hogy az összes levegő kijött a készülékből. Az utolsó emelkedő során tartsa lenyomva a fékpedált a talajon, és zárja el a kioldószelepet. Lassan engedje fel a pedált, és ne nyomja meg újra, amíg a következő légtelenítő dugót be nem szereli.
Ugyanezt a munkát a megadott sorrendben más dugókkal is el kell végezni, ha a levegőt eltávolítják a teljes rendszerből. Ismét fontos megjegyezni, hogy a fékfolyadék szintjét folyamatosan ellenőrizni kell, hogy megakadályozzuk a levegő beszívódását a rendszerbe. Soha nincs szükség a tartály újratöltésére a készülékből kiszívott folyadékkal. Ne használjon olyan folyadékot sem, amely hosszú ideig nyitott tartályban volt.
A cikk a portálról újranyomtatva www.MAZbook.ru