Fék főhenger (Mazda Capella GD)

17.5.1. Eltávolítás és beszerelés

Csavarja le a fékcsöveket a hengerről. A csővezeték végeit megfelelő módszerrel kell lezárni. ABS-sel felszerelt járművek esetén a hengerek üreges csavarokat használnak a csatlakozásokhoz, és az O-gyűrűket össze kell szerelni. Ez a kialakítás azt is megköveteli, hogy a tengelykapcsoló-vezeték rögzítő alátétjét kicsavarják.

Húzza ki a dugót a fékfolyadék-jelző kapcsolóból a henger teteje közelében.

Oldja ki a fékhenger tartóját a fékrásegítő végfelületéről, és óvatosan vegye ki a hengert, ügyelve arra, hogy a fékfolyadék ne csöpögjön a festett felületre. A fékhengert a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük be. Állítsa be a fékpedál hézagát (17.1.1. fejezet). A beszerelés után légtelenítse a fékrendszert (17.6. fejezet).

17.5.2. A főfékhenger javítása

A főfékhenger javításakor a következő pontokat kell betartani:

(A cikk a portálról újranyomtatva: «www.MazBook.ru»)

• Cserélje ki az összes gumitömítést. Erre a célra javítókészletek állnak rendelkezésre, és az összeszerelés során a készletben található összes alkatrészt fel kell használni.
• Az összeszerelést és a szétszerelést tiszta környezetben végezze.
• Beszerelés előtt áztassa az összes gumitömítést tiszta fékfolyadékba egy percig.
• Javítókészlet rendelésekor kérjük, adja meg az alvázszámot és a modellt, mivel a főfékhengert néha ellenőrzés nélkül cserélik.

A 238. ábra használatával:

• Vegye le a sapkát (6) és engedje le a fékfolyadékot.
• Rögzítse a hengert egy satuba.
• Vegye ki a folyadékszint-kapcsolót (1) a hengerből.
• Rögzítőgyűrű-fogó segítségével vegye ki a rögzítőgyűrűt (3) a furatból. Ehhez kissé befelé kell nyomni a dugattyút, hogy a rugóerő ne befolyásolja a gyűrűt.
• Egy csillagcsavarhúzóval távolítsa el az alsó rögzítőcsavart (2). Ne veszítse el a tömítő alátéteket.
• Rázza ki az összes belső alkatrészt a lyukból. Ha az alkatrészek szorosan illeszkednek, sűrített levegővel kinyomhatja őket. Ehhez a sűrített levegős tömlőt a henger csatlakozófuratára kell helyezni, és a hüvelykujjával le kell zárni a csővezeték második furatát. Tekerd be a hengert egy rongygal, hogy ne repüljön el.
• Az ujjai segítségével távolítsa el a mandzsettákat a dugattyúról.
• Ha további szétszerelésre van szükség, a vevőegységet el kell távolítani a gumiperselyből. A gumipersely csavarhúzóval is kihúzható. Tisztítsa meg az összes alkatrészt fékfolyadékban vagy alkoholban.
• Ha a henger furata vagy dugattyúja továbbra is jónak tűnik, akkor mikrométerrel meg kell mérni a furatátmérőt és a dugattyú külső átmérőjét. A két rés közötti különbség, azaz a munkarés, nem lehet nagyobb 0,15 mm-nél.
• Mártsa az új dugattyútömítéseket fékfolyadékba, és helyezze fel a dugattyúra. Szerelje össze újra a hengert a szerelési rajznak megfelelően.
• Egy csavarhúzóval nyomja a dugattyút a lyukba, ahogy a képen látható 239, és csavarja ki a rögzítőcsavart anélkül, hogy nagy erőt kifejtene. Ezután vegye ki a csavarhúzót, és ellenőrizze, hogy a dugattyú tartja-e. Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrű (3) megfelelően illeszkedik-e a horonyba.