Hlavný brzdový valec (Mazda Capella GD)

17.5.1. Demontáž a montáž

Odskrutkujte brzdové hadičky z valca. Konce potrubia musia byť utesnené vhodnou metódou. Pri vozidlách s ABS sa na spojenie valcov používajú duté skrutky a O-krúžky sa musia namontovať. Táto konštrukcia tiež vyžaduje odskrutkovanie poistnej podložky pre spojkové potrubie.

Odstráňte zástrčku zo spínača indikátora brzdovej kvapaliny v blízkosti hornej časti valca.

Uvoľnite držiak hlavného brzdového valca z koncovej plochy posilňovača bŕzd a opatrne vyberte valec, aby brzdová kvapalina nekvapkala na natretý povrch. Brzdový valec sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži. Nastavenie vôle brzdového pedálu (kapitola 17.1.1). Po montáži odvzdušnite brzdový systém (kapitola 17.6).

17.5.2. Oprava hlavného brzdového valca

(Podrobnosti nájdete na webovej stránke MAZBOOK.ru)

Pri oprave hlavného brzdového valca je potrebné dodržiavať nasledujúce body:

• Vymeňte všetky gumené tesnenia. Na tento účel sú k dispozícii opravárenské súpravy a pri montáži sa musia použiť všetky diely, ktoré sú súčasťou súpravy.
• Montáž a demontáž vykonávajte v čistom prostredí.
• Pred inštaláciou namočte všetky gumené tesnenia na jednu minútu do čistej brzdovej kvapaliny.
• Pri objednávaní opravnej súpravy uveďte číslo podvozku a model, pretože hlavný brzdový valec sa niekedy vymieňa bez kontroly.

Pomocou obrázka 238:

• Odstráňte uzáver (6) a vypustite brzdovú kvapalinu.
• Upnite valec do zveráka.
• Odstráňte spínač hladiny kvapaliny (1) z valca.
• Pomocou klieští na poistné krúžky odstráňte poistný krúžok (3) z otvoru. Za týmto účelom mierne zatlačte piest dovnútra, aby sila pružiny neovplyvnila krúžok.
• Pomocou krížového skrutkovača odstráňte poistnú skrutku (2) zo spodnej strany. Nestratte tesniace podložky.
• Vytraste všetky vnútorné časti z otvoru. Ak sú diely pevne usadené, môžete ich vytlačiť stlačeným vzduchom. Na to musíte nasadiť hadicu stlačeného vzduchu na spojovací otvor valca a palcom uzavrieť druhý otvor potrubia. Zabaľte valec handrou, aby neodletel.
• Prstami odstráňte manžety z piestu.
• Ak je potrebná ďalšia demontáž, prijímač sa musí vybrať z gumového puzdra. Gumové puzdro sa dá vytlačiť aj skrutkovačom. Všetky diely očistite brzdovou kvapalinou alebo alkoholom.
• Ak otvor valca alebo piest stále vyzerá dobre, musíte zmerať priemer otvoru a vonkajší priemer piestu mikrometrom. Rozdiel medzi týmito dvoma medzerami, t. j. pracovná medzera, nemôže byť väčší ako 0,15 mm.
• Ponorte nové tesnenia piestov do brzdovej kvapaliny a nasaďte ich na piest. Zmontujte valec späť podľa montážneho výkresu.
• Pomocou skrutkovača zatlačte piest do otvoru, ako je znázornené na obrázku 239 a odskrutkujte poistnú skrutku bez použitia väčšej sily. Potom odstráňte skrutkovač a skontrolujte, či piest drží. Skontrolujte, či poistný krúžok (3) správne sedí v drážke.