Главни кочиони цилиндар (Mazda Capella GD)

17.5.1. Уклањање и постављање

Одврните кочионе цеви са цилиндра. Крајеви цевовода морају бити заптивени одговарајућом методом. У боце возила са противоблокировочным уређајем за подсоединений се користе шупље завртњи и прстење и треба да се прикупљају. Овај дизајн такође захтева да се одврне осигуравајућа подлошка за цев квачила.

Извадите утикач из прекидача индикатора кочионе течности близу врха цилиндра.

Отпустите носач главног кочионог цилиндра са крајње површине појачивача кочнице и пажљиво уклоните цилиндар како не бисте капали кочиону течност на обојену површину. Кочиони цилиндар се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Подесите зазор педале кочнице (поглавље 17.1.1). Испустите ваздух из кочионог система након уградње (поглавље 17.6).

17.5.2. Поправка главног кочионог цилиндра

Приликом поправке главног кочионог цилиндра, морају се поштовати следеће тачке:

• Замените све гумене заптивке. У ту сврху, доступни су комплети за поправку и сви делови који се налазе у комплету морају се користити током монтаже.
• Монтажу и демонтажу вршити у чистом окружењу.
• Пре уградње, потопите све гумене заптивке у чисту кочиону течност на један минут.
• Приликом наручивања комплета за поправку, наведите број шасије и модел, јер се главни цилиндар понекад замењује без провере.

Користећи слику 238:

• Скините поклопац (6) и испустите кочиону течност.
• Стегните цилиндар у стегачу.
• Уклоните прекидач нивоа течности (1) из цилиндра.
• Користећи клешта за осигураче, извадите осигуравајући прстен (3) из отвора. Да бисте то урадили, мало гурните клип ка унутра тако да сила опруге не утиче на прстен.
• Користећи крстасти одвијач, уклоните завртањ за закључавање (2) са дна. Не губите заптивне подлошке.
• Истресите све унутрашње делове из отвора. Ако су делови чврсто причвршћени, можете их избацити компримованим ваздухом. Да бисте то урадили, потребно је да поставите црево за компримовани ваздух на прикључни отвор цилиндра и затворите други отвор цевовода палцем. Омотајте цилиндар крпом да не одлети.
• Уклоните манжетне са клипа прстима.
• Ако је потребно даље расклапање, пријемник се мора уклонити из гумене чауре. Гумена чаура се такође може извући одвијачем. Очистите све делове кочионом течношћу или алкохолом.
• Ако отвор цилиндра или клип и даље изгледају добро, онда је потребно да измерите пречник отвора и спољашњи пречник клипа микрометром. Разлика између два зазора, тј. радни зазор, не може бити већа од 0,15 мм.
• Умочите нове заптивке клипа у кочиону течност и поставите их на клип. Поново саставите цилиндар у складу са цртежом за склапање.
• Користите одвијач да притиснете клип у отвор као што је приказано на слици 239 и одврните завртањ за закључавање без примене велике силе. Након тога, извадите одвијач и проверите да ли клип држи. Проверите да ли осигурач (3) правилно лежи у жлебу.