17.5.1. Uklanjanje i ugradnja
Odvijte kočione cijevi s cilindra. Krajevi cjevovoda moraju biti zatvoreni prikladnom metodom. Za vozila s ABS-om, cilindri koriste šuplje vijke za spajanje, a O-prstenovi se moraju sastaviti. Ovaj dizajn također zahtijeva da se odvrne sigurnosna podloška za cijev spojke.
Izvadite utikač iz prekidača indikatora kočione tekućine blizu vrha cilindra.
Otpustite nosač glavnog kočionog cilindra s krajnje površine pojačivača kočenja i pažljivo uklonite cilindar kako ne biste kapali kočionu tekućinu na obojenu površinu. Kočioni cilindar se ugrađuje obrnutim redoslijedom od skidanja. Podesite zazor papučice kočnice (poglavlje 17.1.1). Ispustite zrak iz kočionog sustava nakon ugradnje (poglavlje 17.6).
17.5.2. Popravak glavnog kočionog cilindra
Izvorna verzija članka na web stranici (mazbook.ru)
Prilikom popravka glavnog kočionog cilindra potrebno je obratiti pozornost na sljedeće točke:
- Zamijenite sve gumene brtve. U tu svrhu dostupni su setovi za popravak i svi dijelovi uključeni u set moraju se koristiti tijekom sastavljanja.
- Montažu i demontažu obavljajte u čistom okruženju.
- Prije ugradnje, sve gumene brtve namočite u čistu kočionu tekućinu na jednu minutu.
- Prilikom naručivanja kompleta za popravak, molimo navedite broj šasije i model, jer se glavni cilindar ponekad zamjenjuje bez provjere.
Korištenje slike 238:
Slika 238. Crtež ugradnje glavnog kočionog cilindra. 1. Prekidač razine tekućine; 2. Zaključajte vijak s "O"-prstenom; 3. Zadržavajući opružni prsten; 4. Potisnite klip; 5. Međuklipovi; 6. Prijemnik; 7. Plovak za razinu tekućine; 8. Mrežasti filter, uređaj za blokiranje; 9. Sigurnosni rukav; 10. Poklopac; 11. Gumena čahura
- Skinite čep (6) i ispustite kočionu tekućinu.
- Stegnite cilindar u škripac.
- Izvadite prekidač razine tekućine (1) iz cilindra.
- Pomoću kliješta za sigurnosne prstenove uklonite sigurnosni prsten (3) iz rupe. Da biste to učinili, lagano gurnite klip prema unutra tako da sila opruge ne utječe na prsten.
- Pomoću križnog odvijača odvrnite sigurnosni vijak (2) s donje strane. Ne izgubite brtvene podloške.
- Istresite sve unutarnje dijelove iz rupe. Ako su dijelovi čvrsto pričvršćeni, možete ih istisnuti komprimiranim zrakom. Da biste to učinili, morate staviti crijevo za komprimirani zrak na spojni otvor cilindra i palcem zatvoriti drugi otvor cjevovoda. Omotajte cilindar krpom kako ne bi odletio.
- Prstima uklonite manžete s klipa.
- Ako je potrebno daljnje rastavljanje, prijemnik se mora ukloniti iz gumene čahure. Gumena čahura se također može izvući odvijačem. Očistite sve dijelove kočionom tekućinom ili alkoholom.
- Ako provrt cilindra ili klip i dalje izgledaju dobro, tada trebate izmjeriti promjer provrta i vanjski promjer klipa mikrometrom. Razlika između dvaju razmaka, tj. radni razmak, ne smije biti veća od 0,15 mm.
- Umočite nove brtve klipa u kočionu tekućinu i stavite ih na klip. Ponovno sastavite cilindar u skladu s nacrtom za montažu.
- Pomoću odvijača pritisnite klip u rupu kao što je prikazano na slici 239 i odvrnite vijak za zaključavanje bez primjene velike sile. Nakon toga, izvadite odvijač i provjerite drži li klip. Provjerite da li osigurač (3) pravilno leži u utoru.
Slika 239. Otpuštanje sigurnosnog vijka na dnu glavnog cilindra