Sustav protiv blokiranja kotača (Mazda Capella GD)

Sadržaj: 17.9.1. Zupčanici za brzinu kotača ⇓ 17.9.2. Uklanjanje i ugradnja…⇓ 17.9.3. Uklanjanje i ugradnja…⇓

Svrha ovog priručnika za popravak nije opisivanje principa rada uređaja, stoga se sljedeći tekst odnosi na uklanjanje i ugradnju dijelova koji se mogu pojaviti tijekom drugih radova. To se prvenstveno odnosi na senzore brzine kotača i nazubljene obruče montirane na kotač. Nazubljeni obruči koji se koriste za označavanje brzine kotača postavljeni su na pogonsko vratilo na prednjim kotačima i na unutarnju stranu kočionih diskova na stražnjim kotačima. Odgovarajući radovi za uklanjanje i ugradnju imenovanih dijelova već su opisani.

17.9.1. Zupčanici za brzinu kotača

Zupčanici koji se koriste za označavanje brzine kotača postavljeni su na pogonsko vratilo na prednjim kotačima i na unutarnju stranu kočionih diskova na stražnjim kotačima. Odgovarajući radovi na demontaži i ugradnji navedenih dijelova već su opisani.

17.9.2. Uklanjanje i ugradnja prednjih senzora brzine

Lijevi i desni senzori se ne mogu zamijeniti, te su zbog toga nosači označeni slovima "L" ili "P". Uklanjanje se provodi u skladu s uputama na slici 241.

Cijeli tekst nalazi se na web stranici: MAZBOOK.ru

Slika 241. Strelice označavaju mjesta montaže senzora brzine prednjih kotača kada je ugrađen ABS sustav.

Svi dijelovi označeni strelicama moraju se otpustiti, a senzor ukloniti s upravljačke osovine. Kotač se mora odvrnuti.

Prilikom ugradnje zategnite vijke na 16-23 Nm. Provucite kabelski svežanj kroz blatobran i pričvrstite ga stezaljkom, a zatim ga pričvrstite vijcima s podloškom.

Nakon što je utikač umetnut, kucnite po kotaču s desne i lijeve strane kako biste provjerili da se kabel ne trlja o amortizere ili karoseriju.

17.9.3. Uklanjanje i ugradnja stražnjeg senzora brzine

Uklanjanje stražnjeg senzora provodi se prema uputama na slici 242. Kotač se mora odvrnuti. Stražnji senzori također trebaju biti označeni slovima "L" i "P". Prilikom ugradnje, postavite senzor u nosač glavčine kotača i zategnite vijke na 16-23 Nm. Zategnite zaštitu kabelskog svežnja istim momentom. Provucite kabelski svežanj kroz tijelo i pritisnite gumenu čahuru.