1. Zbiornik płynu hamulcowego; 2. Główny cylinder sprzęgła; 3. Siłownik sprzęgła z łożyskiem oporowym; 4. Zawór główny; 5. Rura tłoczna; 6. Rurociąg zasilający.
Odpowietrzenie napędu hydraulicznego sprzęgła należy wykonać w przypadku, gdy pedał sprzęgła nie wraca do pierwotnego położenia lub powraca z opóźnieniem, sprzęgło nie rozłącza się całkowicie lub gdy hydrauliczny układ napędowy został otwarty.
Środki ostrożności: Ponieważ hydrauliczny układ sprzęgła zawiera płyn hamulcowy, należy przestrzegać odpowiednich wskazówek zawartych w rozdziale "Układ hamulcowy". Płyn hamulcowy jest toksyczny i może uszkodzić farbę.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnij go..
Uwaga: Poziom płynu w zbiorniczku nie powinien spaść zbyt nisko i zawsze dolewać wyłącznie świeżego płynu hamulcowego.
Zdejmij zatyczkę przeciwpyłową z zaworu odpowietrzającego cylindra pomocniczego. Zawór odpowietrzający znajduje się na górze skrzyni biegów, przed lewym mocowaniem silnika/skrzyni biegów. Załóż przezroczysty wąż na zawór odpowietrzający.
Drugi koniec węża należy umieścić w pojemniku częściowo wypełnionym płynem hamulcowym, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu podczas odpowietrzania.
Ostrożnie odkręcić zawór odpowietrzający o jeden obrót za pomocą klucza, aby uniknąć uszkodzenia krawędzi zaworu.
Asystent powinien wcisnąć pedał sprzęgła do oporu, aż z węża przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale uzupełniaj zbiornik świeżym płynem hamulcowym.
Uwaga: Podczas wymiany płynu hamulcowego (zgodnie z planem konserwacji) wypompuj go, aż zacznie wypływać świeży płyn hamulcowy o jaśniejszym kolorze.
Dokręcić zawór odpowietrzający. Zdjąć wąż i założyć osłonę przeciwpyłową.
Obniż samochód.
Dolać płynu hamulcowego do znaku "MAX".
Sprawdź działanie sprzęgła i hamulców.
(Na podstawie danych ze strony internetowej MAZBOOK.ru)