Uwaga! Uważaj, aby nie rozlać płynu sprzęgła na pomalowane powierzchnie. Jeśli tak się stanie, natychmiast zmyj płyn wodą.
Notatka. Nie mieszaj płynów do sprzęgła różnych marek.
Notatka. Nie używaj ponownie spuszczonego płynu ze sprzęgła.
Ryż. 3.2. Odpowietrzanie hydraulicznego zwalniania sprzęgła: 1 - przezroczysta rurka; 2 - klucz pierścieniowy; 3 - szklane naczynie z płynem hamulcowym; 4 - cylinder roboczy
Każdy układ hydrauliczny działa normalnie, jeśli usunie się z niego powietrze.
Podczas odpowietrzania dolewaj wyłącznie czystego płynu zalecanego przez producenta. Nigdy nie używaj ponownie płynu, który wyciekł z hydraulicznego zwalniania sprzęgła.
W przypadku przypadkowego zmieszania płynów różnych marek w układzie hydraulicznym należy usunąć z niego płyn, przepłukać go czystym płynem wymaganej marki i założyć nowe o-ringi.
W przypadku ciągłego wycieku płynu z napędu hydraulicznego lub przedostawania się do niego powietrza należy ustalić przyczynę i miejsce wycieku oraz naprawić uszkodzenie.
Przed odpowietrzeniem zdejmij korek zbiornika sprzęgła.
Odessać ciecz ze zbiornika za pomocą pompy ssącej.
Zdejmij pokrywę złącza, aby usunąć powietrze z podrzędnego cylindra sprzęgła i załóż winylowy wąż na złącze.
Umieść drugi koniec węża winylowego w pojemniku.
Poruszaj powoli pedałem sprzęgła kilka razy.
Przy wciśniętym pedale sprzęgła odkręć złączkę za pomocą specjalnego narzędzia, aby spuścić płyn.
Dokręć śrubę odpowietrzającą, aby zatrzymać wyciek płynu.
Ponownie powtórz procedurę pompowania kilka razy, aż z rurki wypłynie tylko klarowny płyn.
Dokręć śrubę odpowietrzającą.
Moment dokręcania: 5,9 - 8,8 Nm.
Dolej płynu do zbiornika do znaku MAX.
Zainstaluj pokrywę.
Sprawdź poprawność działania sprzęgła.