1. Резервоар за спирачна течност; 2. Главен цилиндър на съединителя; 3. Работен цилиндър на съединителя с освобождаващ лагер; 4. Първичен клапан; 5. Изпускателна тръба; 6. Довеждащ тръбопровод.
Необходимо е да се отстрани въздухът от хидравличното задвижване на съединителя, когато педалът на съединителя не се връща в първоначалното си положение или се връща със закъснение, съединителят не се освобождава напълно или ако хидравличната задвижваща система е била отворена.
Предпазни мерки: Тъй като хидравличната система на съединителя съдържа спирачна течност, трябва да се спазват съответните инструкции в глава "Спирачна система". Спирачната течност е токсична и атакува боята.
Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и при необходимост я долейте..
Внимание: Нивото на течността в резервоара не трябва да пада твърде ниско и винаги добавяйте само прясна спирачна течност.
Основният източник е уебсайтът MAZbook.ru
Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния клапан на подчинения цилиндър. Обезвъздушителният клапан се намира в горната част на трансмисията пред лявата стойка на двигателя/трансмисията. Поставете прозрачен маркуч върху вентила за обезвъздушаване.
Поставете другия край на маркуча в контейнер, частично пълен със спирачна течност, за да предотвратите навлизането на въздух в системата по време на процеса на обезвъздушаване.
Внимателно развийте обезвъздушителния вентил с едно завъртане, като използвате гаечен ключ, за да избегнете повреда на краищата на клапана.
Помощникът трябва да натисне педала на съединителя докрай, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча. В същото време постоянно добавяйте свежа спирачна течност в резервоара.
Внимание: При смяна на спирачна течност (според плана за поддръжка) изпомпайте го, докато започне да излиза свежа спирачна течност, която има по-светъл цвят.
Затегнете обезвъздушителния вентил. Издърпайте маркуча и поставете капачката за прах.
Спуснете колата.
Добавете спирачна течност до маркировката "MAX".
Проверете работата на съединителя и спирачките.