Тъй като хидравличната задвижваща система на съединителя работи със спирачна течност, трябва също да прочетете съответните инструкции в раздел Обезвъздушаване на спирачната система.
1. Повдигнете предната част на колата.
2. Проверете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар и, ако е необходимо, долейте до максималното ниво.
3. Свалете капака от обезвъздушителния вентил на работния цилиндър.
4. Внимателно отворете вентила за обезвъздушаване. Най-добре е да използвате шестограмен гаечен ключ, за да завъртите вентила.
5. Поставете прозрачен маркуч върху вентила за обезвъздушаване на работния цилиндър.
6. Поставете свободния край на маркуча в бутилка, пълна със спирачна течност; краят на маркуча трябва да бъде потопен в спирачната течност.
7. Бавно натиснете няколко пъти педала на съединителя (асистент).
8. Докато държите педала натиснат, разхлабете обезвъздушителния вентил, докато спирачната течност започне да изтича. След това отново затворете вентила.
9. Освободете педала, натиснете отново и задръжте в това положение. Отворете обезвъздушителния вентил и го затворете отново. Повторете този процес, докато няма въздушни мехурчета в изтичащата спирачна течност. В същото време постоянно добавяйте свежа спирачна течност към компенсационния резервоар.
10. Отстранете маркуча и поставете багажника върху обезвъздушителния вентил.
11. Добавете спирачна течност към компенсационния резервоар до максималната маркировка.
12. Извършете пробно шофиране и проверете работата на съединителя. Зъбните колела трябва да се зацепват лесно, без смилане, в противен случай повторете обезвъздушаване или намерете повредата с помощта на таблицата.