Ponieważ hydrauliczny układ napędowy sprzęgła współpracuje z płynem hamulcowym, należy zapoznać się także z odpowiednimi instrukcjami zawartymi w rozdziale Odpowietrzanie układu hamulcowego.
1. Podnieś przód samochodu.
2. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnij do poziomu maksymalnego.
3. Zdjąć osłonę zaworu odpowietrzającego na cylindrze roboczym.
4. Ostrożnie otwórz zawór odpowietrzający. Do obracania zaworu najlepiej używać klucza imbusowego.
5. Załóż przezroczysty wąż na zawór odpowietrzający cylindra roboczego.
6. Wolny koniec węża umieścić w butelce wypełnionej do połowy płynem hamulcowym; koniec węża powinien być zanurzony w płynie hamulcowym.
7. Powoli kilka razy wciśnij pedał sprzęgła (asystent).
8. Trzymając wciśnięty pedał, poluzuj zawór odpowietrzający, aż płyn hamulcowy zacznie wypływać. Następnie ponownie zamknij zawór.
9. Zwolnić pedał, wcisnąć ponownie i przytrzymać w tej pozycji. Otwórz zawór odpowietrzający i zamknij go ponownie. Powtarzaj tę czynność, aż w wypływającym płynie hamulcowym nie będzie już pęcherzyków powietrza. Jednocześnie stale dodawaj świeży płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego.
Na podstawie danych ze strony internetowej (Mazbook)
10. Zdjąć wąż i założyć osłonę na zawór odpowietrzający.
11. Dolej płynu hamulcowego do zbiornika wyrównawczego do znaku maksimum.
12. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź działanie sprzęgła. Koła zębate powinny wchodzić łatwo, bez ocierania, w przeciwnym razie powtórzyć odpowietrzanie lub znaleźć usterkę korzystając ze stołu.