Оскільки гідравлічна система приводу зчеплення працює з гальмівною рідиною, слід також ознайомитись з відповідними вказівками у Розділі Прокачування гальмівної системи.
1. Підняти передню частину автомобіля.
2. Перевірити рівень гальмівної рідини у компенсаційному бачку, за необхідності долити до максимальної позначки.
3. Зняти пильник з вентиля прокачування на робочому циліндрі.
4. Обережно відкрити вентиль прокачування. Для обертання вентиля найкраще використовувати шестигранний накидний ключ.
5. Надягти на вентиль прокачування робочого циліндра прозорий шланг.
Оригінал статті знаходиться на (mazbook)
6. Опустити вільний кінець шлангу наполовину наповнену гальмівною рідиною пляшку, кінець шлангу повинен бути занурений у гальмівну рідину.
7. Кілька разів повільно вичавити педаль зчеплення (помічник).
8. Утримуючи натиснутою педаль, послабити вентиль прокачування, поки не почне витікати гальмівна рідина. Потім знову закрити вентиль.
9. Відпустити педаль, натиснути знову та утримувати в цьому положенні. Відкрити вентиль прокачування та закрити знову. Цей процес повторювати доти, поки в гальмівній рідині, що витікає, не зникнуть бульбашки повітря. При цьому постійно доливати компенсаційний бачок свіжу гальмівну рідину.
10. Видалити шланг, надіти на вентиль прокачування пильовик.
11. Долити гальмівну рідину компенсаційний бачок до позначки максимум.
12. Здійснити пробну поїздку та перевірити роботу зчеплення. Передачі повинні включатися легко, без скреготу, інакше повторити прокачування, або знайти несправність по таблиці.