Deoarece sistemul de antrenare a ambreiajului hidraulic funcționează cu lichid de frână, ar trebui să citiți și instrucțiunile relevante din secțiunea Sângerarea sistemului de frânare.
1. Ridicați partea din față a mașinii.
2. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de compensare și, dacă este necesar, completați până la nivelul maxim.
3. Scoateți capacul de la supapa de purjare de pe cilindrul de lucru.
4. Deschideți cu grijă supapa de purjare. Cel mai bine este să folosiți o cheie hexagonală pentru a roti supapa.
5. Așezați un furtun transparent pe supapa de purjare a cilindrului de lucru.
6. Puneți capătul liber al furtunului într-o sticlă umplută pe jumătate cu lichid de frână; capătul furtunului trebuie scufundat în lichidul de frână.
7. Apăsați încet pedala de ambreiaj de câteva ori (asistent).
(Articolul este copiat de pe site-ul web: MAZBOOK)
8. În timp ce țineți pedala apăsată, slăbiți supapa de purjare până când lichidul de frână începe să curgă. Apoi închideți din nou supapa.
9. Eliberați pedala, apăsați din nou și mențineți-l în această poziție. Deschideți supapa de purjare și închideți-o din nou. Repetați acest proces până când nu există bule de aer în lichidul de frână care se scurge. În același timp, adăugați în mod constant lichid de frână proaspăt în rezervorul de compensare.
10. Scoateți furtunul și puneți capacul pe supapa de purjare.
11. Adăugați lichid de frână în rezervorul de compensare până la marcajul maxim.
12. Efectuați un test drive și verificați funcționarea ambreiajului. Roțile de viteză ar trebui să se cupleze cu ușurință, fără șlefuire, altfel repetați sângerarea sau găsiți defecțiunea folosind tabelul.