Acționare hidraulică (toate modelele cu excepția "statii de tren" si tractiune fata cu motor pe benzina pana la 9/89, problema.)
Înălțimea pedalei de ambreiaj și jocul trebuie verificate atunci când cuplarea și decuplarea este dificilă și după demontarea comutatorului de ambreiaj. Comutatorul de ambreiaj este situat pe pedala și informează unitatea de control a injecției atunci când pedala de ambreiaj este acționată. La un motor diesel, un șurub de împingere este înșurubat în loc de comutator.
Verificați/reglați înălțimea pedalei
1. Măsurați distanța de la partea de sus a pedalei la covoraș. Valoare cerută: Modele din 10/89: 196 - 204 mm; modele diesel, precum și tracțiune integrală până la 9/89, 229 -234 mm.
2. Dacă este necesar, îndepărtați fața inferioară a panoului de dispozitive pentru a ajunge la șurubul de reglare. Deconectați ștecherul de la comutatorul de ambreiaj -B-, slăbiți piulița de blocare -A- și reglați înălțimea pedalei rotind întrerupătorul. Strângeți ferm piulița de blocare 15 Nm.
3. După această reglare, jocul pedalei trebuie verificat.
Verificați/Reglați jocul pedalei de ambreiaj
1. Apăsați pedala de ambreiaj cu degetul până când simțiți o rezistență vizibilă. Măsurați jocul pedalei. Valoare cerută: de la 5 la 13 mm. Notă: La apăsare, se simte o ușoară rezistență după 0,7-3,3 mm. Acesta este punctul în care tija de împingere atinge pistonul cilindrului principal.
2. Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare -C- și reglați jocul pedalei rotind tija pistonului -D-.
3. Apăsați complet pedala și măsurați distanța rămasă de la pedală la covoraș. Valoare cerută: Modele din 9/89: minim 41 mm; modele diesel, precum și modele cu tracțiune integrală până la 9/89 MY: minim 82 mm.
4. Strângeți ferm contrapiulița -C- 15 Nm.
5. După reglarea jocului pedalei, verificați din nou înălțimea pedalei.
6. Conectați ștecherul la comutatorul de ambreiaj și instalați ornamentul tabloului de bord.