Acționare hidraulică (toate modelele, cu excepția break-ului și a tracțiunii față cu motor pe benzină până în anul 2089)
Înălțimea și jocul pedalei de ambreiaj trebuie verificate atunci când apar dificultăți la cuplare și decuplare, precum și după scoaterea comutatorului de ambreiaj. Comutatorul de ambreiaj este situat pe blocul pedalei și informează unitatea de comandă a sistemului de injecție despre impactul asupra pedalei de ambreiaj. La un motor diesel, un șurub de oprire este înșurubat în loc de comutator.
Verificarea/reglarea înălțimii pedalei
1. Măsurați distanța de la partea de sus a pedalei la covoraș. Valoare cerută: Modele din 10/89: 196 - 204 mm; modele diesel, precum și tracțiune integrală până în 9/89: 229 -234 mm.
2. Dacă este necesar, îndepărtați garnitura inferioară a panoului de bord pentru a ajunge la șurubul de reglare. Deconectați ștecherul de la comutatorul de ambreiaj "B", slăbiți piulița de blocare "A" și reglați înălțimea pedalei prin rotirea comutatorului. Strângeți ferm piulița de blocare 15 Nm.
[Articolul original este pe MAZBOOK.ru]
3. După această ajustare, ar trebui să verificați jocul pedalei.
Verificarea/reglarea jocului pedalei de ambreiaj
1. Apăsați pedala de ambreiaj cu degetul până când simțiți o rezistență vizibilă. Măsurați jocul pedalei. Valoare cerută: de la 5 la 13 mm. Notă: La apăsare, trebuie simțită o ușoară rezistență după 0,7-3,3 mm. Acesta este punctul în care tija de împingere intră în contact cu pistonul cilindrului principal.
2. Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare "C" și reglați jocul pedalei prin rotirea tijei pistonului "D".
3. Apăsați pedala complet și măsurați distanța rămasă de la pedală la covoraș. Valoare cerută: Modele din 9/89: minim 41 mm; modele diesel, precum și modele cu tracțiune integrală până la 9/89: minim 82 mm.
4. Strângeți ferm contrapiulița "C" 15 Nm.
5. După reglarea jocului pedalei, verificați din nou înălțimea pedalei.
6. Conectați ștecherul la comutatorul de ambreiaj și instalați ornamentul tabloului de bord.