Гідраўлічны прывад (усе мадэлі, акрамя "універсал" і переднеприводных з бензінавага рухавіка да 9/89 г. вып.)
Вышыню і люфт педалі счаплення варта правяраць пры ўзнікненні цяжкасцяў уключэння і выключэнні, а таксама пасля здымання выключальніка счаплення. Выключальнік счаплення знаходзіцца на блоку педаляў і паведамляе прыбору кіравання сістэмы ўпырску аб уздзеянні на педаль счаплення. На дызельным рухавіку замест выключальніка ўшрубаваны ўпарты ніт.
Праверка / рэгуляванне вышыні педалі
1. Вымераць адлегласць ад верхняга боку педалі да кілімка. Патрабаванае значэнне: Мадэлі з 10/89 г.вып.: 196 - 204 мм; дызельныя мадэлі, а таксама паўнапрывадныя да 9/89 г. вып.: 229 -234 мм.
2. Пры неабходнасці зняць ніжняе абліцоўванне панэлі прыбораў, каб дабрацца да рэгулявальнай шрубы. Адлучыць штэкер ад выключальніка счаплення "У", прыслабіць контргайку "А" і адрэгуляваць вышыню педалі кручэннем выключальніка. Зацягнуць контргайку з намаганнем 15 Нм.
3. Пасля гэтага рэгулявання варта праверыць люфт педалі.
Праверка / рэгуляванне люфт педалі счаплення
1. Націснуць на педаль счаплення пальцам, пакуль не адчуецца адчувальны супраціў. Вымераць люфт педалі. Патрабаванае значэнне: ад 5 да 13 мм. Указанне: Пры націску праз 0,7-3,3 мм павінна адчуцца лёгкае супраціў. Гэта кропка, калі штанга штурхача дакранаецца поршня галоўнага цыліндру.
2. Калі патрабуецца, прыслабіць контргайку "З" і адрэгуляваць люфт педалі кручэннем штока поршня "D".
3. Цалкам выціснуць педаль і вымераць пакінутую ад педалі да кілімка адлегласць. Патрабаванае значэнне: Мадэлі з 9/89 г. вып.: мінімум 41 мм; дызельныя мадэлі, а таксама паўнапрывадныя мадэлі да 9/89 г. вып.: мінімум 82 мм.
4. Зацягнуць контргайку "С" з намаганнем 15 Нм.
5. Пасля рэгулявання люфт педалі яшчэ раз праверыць вышыню педалі.
6. Падлучыць штэкер да выключальніка счаплення і ўсталяваць абліцоўванне панэлі прыбораў.