Зняцце
1. Зняць каробку перадач.
2. Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі універсал: Адлучыць зваротную спружыну рычага выключэння счаплення на картэры скрынкі перадач і зняць выціскны падшыпнік з відэльца выключэння счаплення.
3. Аўтамабілі з 10/89 г. вып., акрамя мадэляў універсал: Зняць выціскны падшыпнік разам з відэльцам выключэння счаплення і затым зняць падшыпнік. На паўнапрывадных мадэлях з 1/90 г. вып. улічваць усталявальнае становішча прамежкавых пласцін, гл. ілюстрацыю.
Праверка
1. Сціснуць выціскны падшыпнік і адначасова павярнуць. На аўтамабілях з 9/89 г. вып. падшыпнік расцягнуць і адначасова павярнуць. Калі падшыпнік круціцца з цяжкасцю, усталяваць новы падшыпнік.
Увага! Падшыпнік мае доўгатэрміновую змазку і не павінен ні чысціцца, ні змазвацца.
Ўстаноўка
1. Злёгку вышмараваць паверхні прылягання на выціскным падшыпніку і відэльцу выключэння счаплення змазкай MoS ₂.
2. Далучыць выціскны падшыпнік да відэльца і ўставіць абодва элемента на вал каробкі перадач.
Увага! На паўнапрывадных мадэлях з 1/90 г. вып. паміж відэльцам выключэння счаплення і выціскным падшыпнікам знаходзіцца ігольчасты падшыпнік, які палягчае прывядзенне счаплення ў дзеянне. Перад усталёўкай новага выціскальнага падшыпніка пераставіць абедзве прамежкавыя пласціны з спружынай са старога падшыпніка на новы.
3. Прымацаваць кажух відэльца выключэння счаплення на картэры каробкі перадач.
4. Калі ёсць, далучыць зваротную спружыну рычага выключэння счаплення.
(Тэкст артыкула ўзяты з сайта Mazbook.ru)