Odstúpenie
1. Demontujte prevodovku.
2. Autá do 9/89, vyd. a modely kombi: Odpojte vratnú pružinu páčky spojky zo skrine prevodovky a vyberte vypínacie ložisko z vidlice vypínania spojky.
3. Vozidlá od 10/89, okrem modelov kombi: Odstráňte vypínacie ložisko spolu s vypínacou vidlicou spojky a potom vyberte ložisko. Na modeloch s pohonom všetkých kolies od 1/90 r. dodržujte montážnu polohu medzidosiek, pozri obrázok.
Vyšetrenie
1. Stlačte uvoľňovacie ložisko a súčasne otáčajte. Na autách od 9/89, vyd. Natiahnite ložisko a súčasne otáčajte. Ak sa ložisko ťažko otáča, nainštalujte nové ložisko.
Pozor! Ložisko je dlhodobo mazané a nemalo by sa čistiť ani premazávať.
Inštalácia
1. Zľahka namažte kontaktné plochy na vypínacom ložisku a vypínacej vidlici mazivom MoS 2.
2. Nasaďte vypínacie ložisko na vidlicu a oba prvky nasaďte na hriadeľ prevodovky.
Pozor! Na modeloch s pohonom všetkých kolies od 1/90 r. medzi vypínacou vidlicou spojky a vypínacím ložiskom je ihlové ložisko, ktoré uľahčuje ovládanie spojky. Pred montážou nového vypínacieho ložiska presuňte obe medzidoštičky s pružinou zo starého ložiska na nové.
3. Pripevnite kryt vypínacej vidlice spojky na skriňu prevodovky.
4. Ak je vo výbave, pripojte vratnú pružinu páčky spojky.